生产者|年度深度报告：双边市场下的互联网平台竞争( 十 )

服务平台：供给和履约在线下，竞争维度包括商品服务和地理位置，如外卖、打车。

我们有如下结论：内容平台核心竞争力是信息匹配效率，商品平台的核心竞争力是信息匹配效率和信息输入效率，服务平台的核心竞争力是信息输入效率和履约效率。
3.2.1 平台效率的拆分：供应链效率、信息效率、履约效率
平台效率的初次拆分：供应链效率、信息效率、履约效率
如上文拼多多案例所述，我们将平台的整体效率分为三部分：供应链效率、信息效率、履约效率。
信息效率的进一步拆分：信息匹配效率、信息输入效率、信息输出效率
而信息效率中，我们参考诺贝尔经济学奖得主埃尔文·罗斯的观点，结合中国互联网的现实，认为信息效率可以进一步拆分为三个部分：信息匹配效率、信息输入效率、信息输出效率。

信息匹配效率：将生产者与消费者进行准确匹配的效率。
信息输入效率：平台所反映生产者的信息的效率，包含信息是否真实，是否详细。
信息输出效率：消费者接受和理解平台信息的效率，主要体现在产品设计的简洁易懂。

文章插图
3.2.2 什么效率能够成为内容、商品、服务平台的核心竞争力？
在虽然效率被拆成了上述维度，但是我们必须知道，每种效率的提升都能带来行业空间的提升，但并不一定带来核心竞争力。在错误的效率维度上打造核心竞争力，无法带来企业的竞争格局改善。
这里，我们有如下结论：内容平台的核心竞争力是信息匹配效率，商品平台的核心竞争力是信息匹配效率和信息输入效率，服务平台的核心竞争力是信息输入效率和履约效率。

文章插图
供应链效率通常无法成为核心竞争力
平台对供应链效率的提升，往往体现在打造出了更好的产品，但这无法被平台独占。譬如京东提到自身对供应链的改造的时候，最常提及的例子就是京东根据平台数据，向商家反向定制，开拓了“游戏本”这一品类。但我们看到，京东开拓出的这一品类，并未在京东独家销售，实际上也为其它平台创造了价值。所以，这也难以成为京东的核心竞争力。
上文提到拼多多提升了白牌商品的供应链效率。但这个供应链效率的提升，必须和拼多多在白牌商品上的信息效率相结合。如果不是阿里的信息匹配机制阻碍了白牌商品的合理匹配，拼多多对白牌商品的供应链效率提升也不会有作用。
值得一提的是，目前阿里、京东、拼多多都在希望通过C2M模式，提升供应链效率。对于这一战略，我们在短期持谨慎态度，但在长期持乐观态度。
我们的观点是，如果平台在C2M的过程中，不涉及到品牌、设计、制造等环节，将无法独占产品，无法提升平台的核心竞争力。但如果涉及到品牌、设计、制造等环节，可以提升平台的竞争力，但模式非常重，需要调动内外部大量资源，且非常非标，每次的经验都难以复制，所以需要长期的孵化和培育。
履约效率是服务平台的核心竞争力，但不是商品平台的
对于商品平台而言，中国的第三方物流已经非常发达，成为社会的基础设施。在这样的情况下，绝大多数平台都无法在履约效率上获得竞争优势。由于物流的强规模效应，自营物流在通常情况下并不是一个好主意。譬如2019年6月1日，唯品会建立自营物流6年后，将自营物流品骏快递出售给顺丰，同时将旗下商品由效率更高的顺丰承运，在没有影响用户体验的情况下，2019年三季度，唯品会单件履约费用为12.37元，环比下降17%，同比下降33%。