自动驾驶|年轻人逃离的工厂，正在被博士们看中( 四 )

这正是大厂的局限。想要打破这个魔咒，最直接的办法就是跳出大厂的束缚。
自今年以来，不时便有“逃离大厂的年轻人”这类文章出现。在BOSS直聘发布的《2020年Q3人才吸引力报告》中，互联网行业对人才吸引已经退居第二，且早已呈流出状态。
03大厂进工厂的难题
已经习惯了进工厂的孙银健有一个感受，他在重工业厂房里碰到的大厂程序员们也越来越多了。
“之前很少在重工业工厂里见到他们，但今年接触过好几次。”他说。这些大厂，包括阿里、腾讯，以及华为等知名大公司。

就在今年7月底，「甲子光年」曾应邀参加了钉钉组织的“柳钢走访”活动。在《钉钉走进钢铁厂》一文，对钉钉承载柳钢这类大型“重工业”的数字化转型做了详细的描述。
这似乎不可思议：年轻人纷纷逃离的传统工厂，从什么时候开始又变成了IT、互联网大厂的香饽饽了？
或许早有伏笔。
2016年，马云在云栖大会上喊出“五新”，其中一个就是“新制造”。当时很少有人真正理解这些新名词，在一些人看来这又是阿里凭空造出的新概念。但在去年的云栖大会上，阿里发布全球首个新制造平台“犀牛智造”，其在制造领域的布局浮出了水面——实际上在2017年，阿里就开始着手用新技术改造制造业工厂了。
此前浅黑科技在《绝密计划：我在阿里打黑工》一文中，也曾详细描述了阿里在早期成立犀牛制造、并让程序员下沉到工厂的全过程。
放在今天看，“新制造”就是用新的互联网、AI、云计算等技术将工厂数字化，进而在提升效率的同时，实现柔性生产。不仅如此，阿里的触角也在从过去服装加工等轻工业渐渐涉足钢铁等重工业领域。
不仅阿里，腾讯在2018年最为人知的“930”变革也向外界展示了其转向产业布局的决心。
一位腾讯的合作伙伴曾向「甲子光年」描述，在推动产业互联网时，腾讯的程序员经常和合作伙伴的开发人员一同在工厂里完成代码调试。
而华为自2019年以来，也在多地的工厂、钢铁厂推出5G智慧工厂的项目。
但问题是，下到工厂里的大厂，会在多大程度上“赋能”了工厂呢？
一位不愿透露姓名的智能制造从业者，向「甲子光年」讲述了他某位钢铁行业客户的一段经历。
2020年，某钢铁厂与一家头部科技大厂签下合作协议，后者运用其技术能力为其打造一个智慧工厂。在此之前的竞标中，这家大厂是排名靠后的，但是最后由于大厂领导亲自下场谈合作，最终其成功拿下了大单。
拿下大单之后，大厂也很重视该项目，招来数名应届博士生与公司技术人员驻扎在工厂。然而成果交付的时候，客户发现这些系统确实有一定的效果，可以用，但在一些细微的方面会出现状况，稳定性、功能实现上均达不到预期。
“他们特别喜欢用一些炫酷的方法来实现基本的功能。比如在钢铁厂架上各种通信设备、传感器，并引入各种生产管理系统。这些其实就是为了完成流程记录而已。”该从业者描述道。
对追求实用的钢铁厂来说，这并不是刚需。同时，互联网大厂更愿意聚焦提供一个系统通用、底层的产品（例如：5G、云存储等），但基数设施的铺设往往并不直接解决具体的生产需求，场景和产品的落地去解决一个实际具体的生产问题对工厂来说更具体、更迫切。
另外一个例子是，此前钉钉在为柳钢做数字化转型时，搭建起冷轧信息管理系统，涵盖了日常办公、生产管理、安全管理、设备管理、资金管理、知识库六大版块的50多个特色应用，涵盖了所有业务流程办理、设备巡检、危险作业管理、物资管理等。但一名熟悉业务的投资人却抱怨称，这些都是“花架子”，对生产并没有起多大的作用。