激光|全球15家顶级激光雷达公司大乱斗( 四 )

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Opsys Tech
Opsys Tech在一个专有的固态激光雷达技术中，使用垂直腔面发射激光器和单光子雪崩二极管接收器。随着超过六家激光雷达公司上市，Opsys Tech很可能也会加入这一行列。但该公司执行董事长格特尔表示，情况并非如此。
他说：“在经营一家上市公司超过15年之后，你最不想做的就是站在投资者面前说，‘我的收入在五年内将是多少多少。’当我们准备好了，我们就会上市，而不是提前进行。”

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该公司目前正在验证和测试其传感器，格特尔表示，它们可以发现300米外的障碍物，而没有反射率或分辨率的相应损失。新的测试结果将于2022年第一季度公布。
与此同时，格特尔说，该公司已经与几家合作伙伴达成了合同协议，包括至少一家一级供应商，但他们没有公开名字。同样，Opsys Tech也在亚洲建立了制造合作伙伴关系。格特尔表示，激光雷达将首先在亚洲大规模投入使用。
他表示，客户对激光雷达的预期需求“非常健康”，并补充道：“他们都已做好准备，正在努力加快将激光雷达集成到他们的平台上。”

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Ouster
对在汽车以外应用激光雷达可能性的探索上，Ouster做得也许比其他任何一家激光雷达公司都多。该公司表示，它在智能基础设施、机器人、工业和交通等市场拥有600多家客户。
2021年，Ouster与自动卡车开发商Plus达成协议，为其大型卡车提供2000台激光雷达。这是Ouster从自动驾驶卡车公司收到的最大一笔订单。这可能是两家公司之间的第一次合作，因为Plus已经与亚马逊合作部署自动卡车。

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Ouster还为May Mobility的摆渡车提供短程激光雷达。
在第二季度的财报中，Ouster报告了超过1460个激光雷达传感器的产量，比第一季度增长了49%。同期，其740万美元的收入比第一季度增长了11%。

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Sense Photonics
Sense Photonics正专注于降低激光雷达传感器的成本，这家位于旧金山湾区的公司正在通过提高每秒可捕捉的点数来实现这一目标。
该公司声称，与传统系统每秒约200万个点数相比，它的激光雷达传感器每秒可以捕获超过1000万个点数。这使得Sense Photonics不仅可以更快地检测物体，还可以对它们进行分类。
2021年6月，该公司推出了一款名为MultiRange的闪光激光雷达系统，该系统提供了高分辨率、远程能力以及更宽视野的中程能力——所有这些都来自一个传感器的单次发射。
同样在6月，Sense Photonics宣布与底特律一家“主要”（但仍未具名）汽车制造商达成一项开发协议，为乘用车生产计划铺平道路。首席执行官麦金太尔表示，该公司的固态闪光技术将使量产激光雷达变得更容易。

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麦金太尔曾是谷歌和福特的高管，于2020年4月加入了这家激光雷达初创公司。“我知道任何想要大规模生产的东西都必须是固态的，并且尽可能地保持流线型。”

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Valeo
Valeo公司生产的激光雷达传感器首次部署在大众市场的汽车上。2017年，该公司的第一代“SCALA”激光雷达在奥迪A8轿车上实现了驾驶辅助功能，这为业内首次部署L3自动驾驶系统提供了基础。