激光|全球15家顶级激光雷达公司大乱斗( 三 )

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Hesai
中国激光雷达公司禾赛科技是传感器行业的主要参与者之一。2021年6月，该公司在最新一轮投资中融资逾3亿美元，其迄今为止的总融资规模大约是这一数字的两倍。

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2021年7月，禾赛与中国Robotaxi公司文远知行建立了合作伙伴关系，共同开发自动驾驶系统和“车辆-基础设施合作”系统。同年，禾赛还与自动驾驶卡车初创公司Kodiak Robotics合作。
禾赛与博世的长期合作伙伴关系仍在继续。它还与中国Robotaxi公司AutoX、百度、上汽集团以及配送车辆供应商Nuro开展了其他项目。

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Innoviz
Innoviz表示，到2022年底，其激光雷达传感器将帮助一家大型自动驾驶摆渡车公司在欧洲机场、园区和当地交通设施中部署车辆。

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这家以色列公司表示，这些发展是通过与一家主要一级供应商的另一项设计取得的。Innoviz在2021年5月宣布了第四笔与一级供应商的交易，这项交易符合其首席执行官奥默·凯拉夫（Omer Keilaf）直接与供应商合作的战略。
2021年8月，Innoviz表示正在与一家欧洲自动驾驶卡车公司合作进行一个高级开发项目，一旦测试完成，可能会签订一份多年的合同。
Innoviz最为人所知的项目是其与宝马的合作，其激光雷达将用于宝马的下一代自动驾驶汽车。Innoviz的其他战略合作伙伴和投资者包括Aptiv和麦格纳国际。

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Luminar
Luminar在2021年7月表示，为了推动量产，该公司已同意收购激光雷达芯片生产商OptoGration公司，交易预计将在第三季度完成。该公司在8月8日提交的文件中写道，OptoGration公司已经是Luminar供应链的关键一环，此次收购“加深了Luminar的竞争力”。
Luminar的激光雷达将于2022年开始量产，它将成为沃尔沃电动SUV驾驶辅助应用的标准配置。Luminar还与沃尔沃的软件子公司Zenseact建立了合作伙伴关系，将向其他汽车制造商出售。该合作伙伴生产的系统是为公路自动化而设计的。

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Luminar赢得的其他关键客户包括上汽集团、戴姆勒卡车公司、英特尔旗下的Mobileye和小马智行。
2021年6月，Luminar公司推出了激光雷达系统Blade，让人们得以一瞥全自动化的未来。该系统可以集成Robotaxi车队、卡车和乘用车。
Luminar首席执行官奥斯汀·拉塞尔（Austin Russell）表示：“虽然一些自动驾驶汽车公司专注于卡车或Robotaxi，但我们的重点是为所有类型的车辆建立自动驾驶技术基础。”

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Mobileye
这家英特尔子公司最出名的可能是其基于摄像头的驾驶辅助系统。在激光雷达方面，Mobileye与Luminar公司在过去两年共同开发传感器后，于2020年11月签署了一份合同，将激光雷达用于驾驶辅助功能。

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就在几周后，Mobileye表示，它正在制作自己的片上激光雷达系统，从2025年开始用于车辆。通过使用自己的芯片，Mobileye预计将降低私家车自动驾驶系统的成本。Mobileye公司认为，这种系统的材料成本大约为3500美元。
Mobileye首席执行官安侬·沙舒亚（Amnon Shashua）当时表示：“我们可以将其植入芯片，这使得成本相对合理。如果我们没有这种技术去把它放在芯片上，高额的成本基本上会扼杀它。”