nop|31岁企业家命丧蔚来“自动驾驶”？业内提醒：辅助驾驶勿依赖( 四 )

国家工业信息安全发展研究中心发布的《智能网联汽车数据安全研究》报告显示，2020年，中国智能网联汽车销量为303.2万辆，同比增长107％，市场渗透率约为15％。2021年一季度，L2智能网联汽车的市场渗透率达到17.8％，新能源汽车中的L2智能网联汽车市场渗透率达30.9％。预计到2025年，中国L2、L3级智能网联汽车销量将占全部汽车销量的50％，L4智能网联汽车开始进入市场。
监管也在迅速跟进。8月12日，工信部发布《工业和信息化部关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》，明确指出，未经审批，不得通过在线等软件升级方式新增或更新汽车自动驾驶功能；企业生产具有自动驾驶功能的汽车产品的，应当确保汽车产品至少满足系统失效识别与安全响应、人机交互、数据记录、过程保障和模拟仿真等测试验证的要求。
蔚来汽车提供给《财经》采访人员的数据显示，截至7月14日，蔚来NIO Pilot累计行驶2亿公里，总时长近3百万小时。行驶距离从0到1亿公里，用了614天；而从1亿到2亿公里，仅用了203天。
8月12日，李斌在二季度财报会议上透露：“目前NIO Pilot 的选装率已达到了80%。从今年二季度开始，蔚来无人驾驶研发已经开始提速……根据蔚来规划，2022年将交付包括ET7在内的三款基于NT2.0技术平台的新车型……NT2.0的三款车型将具备点到点的自动驾驶能力。”
【 nop|31岁企业家命丧蔚来“自动驾驶”？业内提醒：辅助驾驶勿依赖】随着蔚来汽车销量的不断增加、自动辅助驾驶里程也在快速扩张，如何使消费者更加安全地使用自动辅助驾驶，成为越来越重要的议题。