但胡迪承认，并不是所有的国际大公司都有兴趣加入这个集团。
胡迪说，除了工作组关注的技术任务外，该组织还可以帮助促进在围绕自动驾驶功能制定共同术语的问题上达成一致。这将消除行业内对“系统能力和限制”真正含义的混淆。
【 研究所|自动驾驶事故频发，欧洲抱团出台安全保护“葵花宝典”】胡迪说：“每家公司都有自己的方式来宣传产品，并赋予产品独特的味道。但我认为，在相同的名称上保持一致是有意义的，就像我们对安全气囊或ABS的做法一样。我们对这些系统或多或少有一种共同的语言，我个人认为，给这些系统贴上标签也很好。”

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