滴滴跌倒，谁能吃饱？( 二 )

“昨天跑单赚了六百多，奖励就拿了五百多，加起来一天赚一千多块，机会很难得”一位美团新司机告诉我们，他身边的网约车司机朋友，最近最高拿到八百多元的单日奖励，拿到六七百元的也不在少数，这对于很多司机而言，是个赚钱的好机会。

一张来自美团打车的“流水大神”榜单，也在很多微信群里流传。根据美团提供的数据，有司机单日纯流水已高达2000多元，还不包括千元奖励的叠加，以及单单流水增加20%的奖励。
除了新司机注册，美团还有其他奖励。
据了解，美团在每年夏天都会推出限时跑单等奖励，每单十几元到二十几元不等。多位网约车司机告诉《汽车公社》和《C次元》采访人员，限时奖励也很划算，即使是起步路程，跑个小单，也能有十几块的补贴，如若是新司机注册，这就是双重奖励。

消费者与司机的双重补贴，美团这一轮的阵仗确实大。但是在调研的过程中采访人员发现，滴滴目前依旧是大部分网约车司机的首选。
“这就像薅羊毛，美团的补贴来了，咱们就薅一下，但即使是滴滴负面舆论持续发酵的最近几天，早晚高峰时期，还是滴滴的客单最好做。 ”一位美团司机告诉《汽车公社》和《C次元》采访人员，他自己同时挂着滴滴和美团，但目前还是滴滴接的单子最多，只有在特殊的部分高峰时间段，美团才分流到更多订单。
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二线玩家打响价格战
拔刀的，不只美团一家。
《汽车公社》和《C次元》采访人员了解到，从高德、百度等地图平台的打车功能，再到吉利集团的曹操出行、上汽的享道出行、首汽约车以及一汽旗下的T3出行等网约车应用，一场狙击滴滴、比拼补贴与优惠的价格战，已经悄然打响。

就在最近，曹操出行针对全职司机推出了4天最高可获得1208元的奖励政策，从7月15日开始，每天成单满23单，奖励138元，满30单则奖励258元；而在高峰期的特殊时段，每两天累计成单只要超过10单，就能获得88元的奖励。
对于兼职的司机，曹操出行也退出四天累计成单48单则奖励458元的补贴，早晚高峰时间段，则推出无门槛翻倍1.4倍的流水奖励。
首汽约车则推出了新司机流水1.3倍的奖励，且活动时间将从7月9日一直持续到7月31日。
在活动期间加入平台的新司机， 7天内的流水可享受翻倍，收入最高可增加高达30%；而完成在线时长等考核目标之后，新司机每日都可享受一笔高达630元的保底奖金，邀请新司机加盟成功，即可获得180元的拉人奖励。

地图平台也伺机而动。
一位阳光出行的司机告诉《汽车公社》与《C次元》采访人员，阳光出行加入了高德地图“免佣联盟” ，就在最近，联盟以暑期出行为契机，推出了针对7-9月的“暑期免佣季”补贴活动，新司机每天前三单都可享受免佣政策。本质上，这也是高德地图参与“围剿”滴滴价格战与补贴战的一种方式。
而打开百度地图能发现， “补贴大战”的硝烟气也在该平台蔓延，采访人员每天都能收到来自百度的打车优惠券，而另一个最大的变化，横向对比，滴滴快车的预估价格已经明显下降。