滴滴跌倒，谁能吃饱？

采访人员
北岸
在资本的世界，神话速成，亦速朽。
责编丨查攸吟
编辑丨任哲
“世界距离独裁，只需要五天！”
一位学者看完德国电影《浪潮》之后，发出这样的感叹。面对这个世界的善与恶，没有人愿意承认被他人操纵，更没人愿意承认，自己竟然在潜意识里参与了时代的闹剧。但现实告诉我们，独裁，可以速成，亦可以速朽。

最近，滴滴给了我新的思考。
史无前例，七部委近日进驻了滴滴。这家独角兽当下掀起的舆论漩涡，从低调赴美上市，到坊间传出的国家出手反垄断调查，再到网信办下架“滴滴出行”App以及25款相关应用软件，损失之惨重，作为旁观者，真可谓眼见他高楼起，又眼见他楼塌了。
转念一想，我们所处的这个社会，距离垄断，似乎只需要五天时间，而距离独角兽的神话破灭，似乎也只需要五天的时间。
在迅速完成行业垄断之后，滴滴开始把消费者和行业规则按在脚底下摩擦。没有人愿意承认，自己被资本操纵，更不会有人愿意承认，自己竟在潜意识里成了流量的打手，大数据的囚徒。只是如滴滴事件，资本的光环与神庙，可以速成，亦可以速朽。

在移动互联初兴之时，滴滴曾被视为打破行业壁垒的一条屠龙，自带创新与变革的属性；只是后来，经过多轮合并与竞争厮杀，以独角兽之姿，滴滴早已在资本的助推下蜕变为一只垄断行业的嗜血毒龙。
这些年，在网约车这条赛道上，有太多的对手被滴滴长期打压，有太多的玩家因滴滴而败走麦城。又有太多司机的利润与流水，被滴滴无情地“压榨至极限，而他们，又往往是整个产业闭环里最弱势、最无辜的那一环。

滴滴“蒙难” ，成了同行的“狂欢” 。
眼看着前方的巨象狠狠摔倒，那些昔日被滴滴压得喘不过气的竞争对手们，开始在扬起的灰尘里嗅到新一轮的市场机会。过去短短一周的时间里，多个出行APP疯狂发放优惠券和红包，从软件应用的首页入口，再到绑定的短信推送，开城拓地之野心，不亚于多年前的出行补贴大混战。
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美团，露出獠牙
网约车江湖，战火已经重燃。
滴滴病，要他命，再不济，也要从羸弱的滴滴身上撕下一块肉来，哪怕对方的困境或许只是暂时的。
而美团，又成了这一轮蛋糕“抢食”的领头羊。就在滴滴折戟之后，隐退江湖两年的美团打车悄然出上线了，不仅APP在各大主流应用商店上架，还给消费者带来高达128元的打车券包。
在登录新下载的美团打车APP之后，所有人都能限时领取单单最高立减20元、盛夏打车狂欢福利等十余种用车优惠券。

司机端的补贴力度更高。
美团官方推出了高达1000元的打车司机招募令，从7月7日到7月13日，新司机首单后次日起，可享受连续三日单单流水增加20%的补贴。而在注册首周，可获得最高千元的冲单阶梯奖励。
采访人员所在的一个上海当地吃喝玩乐微信群里，最近几天频繁能看到群友晒美团“战绩”的跑单截屏。多位网约车新司机向《汽车公社》和《C次元》采访人员表示，他们都是7月中旬才注册的美团司机，而平台的千元奖励，是他们加入美团打车的最大诱惑。