ofo还能撑多久？( 二 )

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“现在拨打ofo官网客服电话，根本无法接通，即便投诉也是白费功夫。 ”一位ofo用户告诉连线出行，自己尚未搞清规则，直接将押金转为余额。 “当时申请退押金时弹出一个活动窗口，不小心手指就按到了，无缘无故地把小黄车押金99元转换成商城积分150金币了。 ”
糟糕的产品服务背后，是不断调动的内部团队。据ai财经社报道，从诞生到消失， ofo经历至少六次搬家，走出一条自己的沉浮兴衰路。
成立于2014年12月的ofo ，办公室位于龙湖唐宁ONE位于海淀区北四环北侧，紧邻清华大学东校门，这也是ofo梦开始的地方。创业团队挤在狭小的办公室里，对面的小楼是戴威住了几年的宿舍。 2015年，员工增加到十几人，很快， ofo搬到北大附近的双层复式酒店式公寓，在这套双层复式里，一层搞运营，一层负责研发。
此后， ofo便迎来快速发展期。
2016年， ofo宣布完成了1.3亿C轮融资，众揽顺为资本、经纬、金沙江在内的多家头部投资机构位，成为资本宠儿的ofo搬到了互联网金融中心。两个月后，又搬到了可以俯瞰大半个北大的理想国际大厦，中关村一带租金最高的写字楼，成为ofo官网上的地址。

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ofo部分融资历程，图源企查查
这是ofo最意气风发的时光。不到半年，便租下了10层、11层、15层、20层共4层楼，黄色logo高高竖立在楼顶。据GQ报道，为了网罗最优秀的人才，戴威亲自下令，按照Google的标准来设计装修位于20层的食堂，办公桌椅2000块一套，连马桶都是电动加热的。
也正是这座大厦，见证了ofo从鼎盛跌落的过程，其吞金速度超乎想象。当时ofo资金主要流去三个方向：采购、人力、物流。 2017年3月起，公司单月的采购单车费用、人力支出和运维成本等所需资金，远超3亿美金。但扩张、烧钱、招人......仍在继续进行。
直到2017年7月， ofo现金开始捉襟见肘，软银掌舵人孙正义口头承诺的18亿资金，并未兑现。临近年底， ofo和摩拜合并的推进计划搁浅。
坏消息开始接踵而至，它经历了大股东滴滴推动ofo、摩拜合并未果，新一轮融资迟迟不到位，资金紧缺、多轮裁员等多重困境。
2018年开始， ofo大量裁员，从高峰时期的6000人到几百人。 11月， ofo因租约到期，搬回同在中关村且相隔不远的互联网金融中心，这也成为其最后一个公开的办公地址。
12月，互联网金融中心的门口排起了退还押金的百米长龙队伍。 ofo资金链危机直到押金挤兑后全面爆发。据AI财经社报道， 2019年， ofo总部又从互联网金融中心搬到酒仙桥众创空间和旷怡大厦两处办公室，但均未见到相关员工办公。
据豹变报道，当前ofo已无固定办公地点，剩下的员工进行线上办公。
押金事件后， ofo多方转型求生
押金事件发生后，为维持运营，从2018年底开始， ofo尝试了不少自救手段：销售车身及APP广告、试水虚拟货币、公众号接广告、成立小鹿有货进行购物返现、运营有桩车等。
其中，目前尚可使用的功能，仅有APP购物返现及公众号推广等业务，其他业务均已折戟。
据AI财经社报道， ofo甚至尝试过借鉴过蜂巢快递柜的模式，打造“吃乎”外卖柜，用来做外卖保鲜，但后来没了下文。这些业务都是公司默默地在做，外界并不知道，甚至连内部员工也不清楚。