冲击|猫虎狗之争，冲击最大的不是夫妻店？

作者 | 黄灿
来源 | 汽车服务世界（ID：asworld168）
没有什么比让别人发现自己只是一个普通人，更加降低自己的身份。——格拉西安
最近汽车后市场算是热闹非凡，天猫和途虎满中国召开招商加盟会，掩盖了行业内汽车后市场传统汽服连锁的声音，这也难怪，随着天猫，途虎找到了将流量如何转换为优势的秘密，受打击最大的倒不是汽服门店，而是中小汽服连锁。
这基于一个最简单的道理：加盟连锁的有三种人，一种是想赚钱的；另一种是不懂的；还有一种是既想赚钱又不懂的，这三类人看到途虎天猫出来后必定会做一个横向的对比：品牌，加盟费用，各种政策，服务支持，流量等多个维度。
结果发现，除了途虎天猫，好像市面上没有一个能打的品牌，割韭菜倒是一个比一个狠，自然这三类人用脚投票选择。加上这两年经济确实不太好，无论是车主还是潜在加盟商，都在钱上精打细算，于是乎，普通汽服连锁门店遭遇史无前例的困难也就不足为奇了。
尤其是全国性的汽服加盟连锁品牌，会洗脑的还稍微强一点，不会洗脑，又舍不得花钱请人洗门店脑的汽服连锁，从人才到方法，都被天猫途虎吃干抹净，有多少能熬过下一年还是个未知数，正如麦克阿瑟说过的一句名言：老兵不死，只是凋零。
未来旁人只能凭借退网品牌加盟店还未来得及更改的门头颜色来缅怀一个时代的英雄，Ⅵ色彩的门头正如一个个墓碑，诉说着他们曾经的辉煌。
而相对好过一点的，只有在区域内形成品牌优势的区域连锁，仅仅也是好过一点，眼瞅着强敌气势汹汹地杀将过来，光有面子没有里子的区域连锁立马打回了原形，躺平任人捶的有之，浓眉大眼却投敌叛变的也有之，总之，一切打着为了苟活下去的名义，想想也挺不容易。
笔者在这里既不讨论行业趋势，因为人微言轻；也不叉腰指点江山，因为没那个本事。笔者一直以为，单店汽服门店只有发展成为连锁，才能优势最大化，成本最小化，风险平摊化。因为单店无论是流量，人员或者场地，天花板都非常低。场地越大，人越多，效率就越容易成反比。
既然全国性的连锁在途虎天猫的挤压下已经毫无边际成本优势可言，单店的天花板又低，那么在以市为单位的区域连锁就已经是传统汽服门店向上突破的唯一路径。那区域连锁应该怎么操作呢？
我们先看一下区域连锁的优势所在：
1、口碑优势：区域连锁由于门店集中，更容易在目标客户中形成品牌优势，抢夺客户心智。
2、集采优势：由于区域连锁集中，易损件，油电轮等耗材采购成本低，加之物流配送成本和仓储成本相对于全国连锁来说成本相对较低，因此集采优势得以放大。
3、服务成本：连锁需要人力服务，区域连锁由于地处集中，无论是从空间上或者时间上，都较全国性的连锁更具备优势，人员调动方便，更灵活，隐形成本也低。不容易犯全国性连锁常见的有门头无内涵，名存实亡的“僵尸病”。
4、低风险优势：面对单店不确定来自市场波动，人员流失和监管地风险，区域连锁抗风险能力更强。应对也更迅速，也更容易占得先机。
以上4点是区域连锁最大的比较优势，灵活且务实，本文要讨论的不是大连锁转小连锁那点事，而是从单店如何升级为区域连锁该注意的一些事项，掌握不好，区域连锁就是一句牛皮，当不得真，当真你就输了。
一、皇帝的金锄头
话说古时有两位老农在地头畅享皇帝的奢华生活，一个说：“我想皇帝肯定天天吃白面馍吃到饱！”另一个说：“不止不止，我想皇帝肯定下地都用的金锄头！” 此笑话如果在现实生活中发生，恐怕一般人就笑不出来了。