新支点|寻找撬动智能工厂的新支点

智能物流机器人，扮演关键角色。
来源|AI蓝媒汇
ID:lanmeih001
作者|魏晓
编辑|韩小黄
1999年，十数位来自文学、生物、建筑、计算机等领域的顶尖专家，应好莱坞知名导演史蒂芬·斯皮尔伯格的邀请，加入了一场为期三天的“智囊团”会议。
讨论内容是：
50年后的世界将会是个什么样的。
这场会议是史蒂芬·斯皮尔伯格为筹备科幻电影《少数派报告》专门设计的，期间碰撞出来的未来畅想，也直接在三年后被搬上了大荧幕。
其中令外界印象尤为深刻的一幕，发生在一汽车生产车间。在汤姆克鲁斯饰演的男主角与敌人进行搏斗的同时，电影向观众展示了一组汽车在2054年制造的画面：机器人快速精准的进行焊接，组装，全程无人化操作。
从今天的视角来看，彼时的专家们对未来的设想方向是准确的，只是一定程度上低估了社会的发展速度。
仅在《少数派报告》播出十几年后，电影中展现的那高度智能化的一幕，已在不少制造企业中走入现实。
全程自动化的生产线、灵敏的机械臂、穿梭的智能物流机器人，没有人头攒动，却更加高效精准。
一个越来越清晰的趋势是，以智能工厂为代表的工业4.0时代，已在加速向社会驶来。
在这背后，正是AI、机器人等技术产业的快速发展。尤其是智能物流机器人，扮演了关键角色。
浪潮欲来
去年9月16日，阿里巴巴宣布，位于杭州市余杭经济技术开发区顺风路的“犀牛智造工厂”投产。
该工厂为阿里巴巴探索新制造打造出的样板工厂，基于物联网布局，进行全数字化运作，同时应用了大量机器人，实现了“50%采用无人化生产”、“大部分订单可以1小时内完成”这些自动化、数字化高效成果。
其中部分用于货品传输、上料下料的智能物流机器人，来自于上海快仓智能科技有限公司。后者于2014年成立，公司使命是“让人类不再搬运”。
无论是阿里的“犀牛智造”，还是快仓，双方都是智能工厂浪潮的积极推动者，致力于将人类从繁重的机械劳动中解放出来。
一方面，这是顺应工业4.0时代传统制造场景的升级需求。
近几年来，关于智能制造、智能工厂等建设，已逐步上升至国家战略层面，成为推动下一轮产业变革的关键力量。
刚印发的《“十四五”智能制造发展规划》（征求意见稿），便提出到2025年，建设2000个以上新技术应用智能场景、1000个以上智能车间、100个以上引领行业发展的标杆智能工厂，重点行业骨干企业初步实现智能转型；到2035年，规模以上制造业企业全面普及数字化。
另一方面，这也是应对我国劳动人口结构变化的重要举措。
国家统计局发布的《2020年农民工监测调查报告》显示，2020年中国农民工总量28560万人，比上年减少517万人。这其中，从事制造业的农民工占27.3%，比重继续保持下滑态势。
同时人力成本在持续上升。2020年，从事制造业的农民工月均收入4096元，比上年增加138元，增长3.5%，是增速最快的行业。
显而易见，制造业曾经拥有的人口红利已经步入拐点。
于是，上到国家政策，下至制造产业，无论是抢占下一轮工业升级的制高点，还是解决用工难题、降低工业生产成本等问题，打造无人工厂、实现工业自动化，推进智能工厂建设，已成共识。
撬动支点
接下来，就是如何实现智能工厂。
AI蓝媒汇了解到，目前，国内多数生产制造企业已经实现“自动化”特点，具备了一定数量的自动化生产线和生产车间，不过依然存在大量信息化孤岛和自动化孤岛。
这并不是智能工厂的完全体。