当自动驾驶真正落地 ， 汽车成为我们的「第三空间」后 ， 我们需要的是车内空间的最大化 ， 到那时 ， 方向盘还有容身之处吗？

▲图片来自：USA Today
丰田 One Motion Grip 为这一切打下了基础：假如未来的汽车保留了转向柱 ， 方向盘要如何折叠呢？
有了线控转向系统 ， 厂商不用考虑机械连接的布局问题 ， 其转向力矩完全来自于算法控制的下转向器 ， 它既可以依赖方向盘进行信号的输入 ， 也可以根据自动驾驶系统的要求自主转向 。
所以说 ， 丰田这一步 ， 是时代进步的必然结果 。
唯一需要我们去习惯的是 ， 一向稳重的丰田 ， 如今却成为了时代先锋？
丰田：「我藏不住了 。 」

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