诺基亚|大企业创新路上的绊脚石( 三 )


1983年摩托罗拉首次推出了“砖头手机”Motorola DynaTAC 8000X(重达1斤6两) 。 1987年诺基亚也首次发布了手提电话Mobira Cityman 900 , 重达1斤5两 , 比摩托罗拉轻了一丢丢 。
诺基亚曾经创造许多伟大纪录和传奇机型 , 累计售出2.5亿部的全球手机销量之王NOKIA 1100;《黑客帝国》里那部酷炫的诺基亚8110;世界上第一部3G手机诺基亚6650;唯一一部搭载MeeGo操作系统的智能机诺基亚N9……


从天之骄子到众矢之的 , 诺基亚只用了5年 。 谁也没想到 , 那个从高处摔不坏、汽车碾不坏、锤子砸不坏的诺基亚会这样崩坏 。 或许这个悲剧从乔布斯带领智能机和触摸屏时代呼啸而来的时候;从诺基亚坚持要在苹果和安卓之外打造第三个系统的时候;从病急乱投医选择牵手微软的时候 , 就已经注定了 。
2006年 , 诺基亚和西门子合资成立诺基亚西门子通信公司(简称诺西通信) 。 在技术方面 , 这家通信公司斩获颇丰 , 一路成为全球第四大通信设备商 , 但在业绩方面 , 这家公司6年累计亏损了数十亿美元 , 成了诺基亚和西门子的累赘 。 2013年4月 , 西门子公开宣布出手持有的诺西通信的50%股权 。 诺基亚当时有两个选择:一是像西门子一样把股权卖掉;二是把西门子的股权买下来 , 全面接手诺西通信 。

几乎在同一期间 , 经过多次谈判 , 诺基亚一方面把手机业务贱卖给了微软 , 另一方面 , 又以超低的价格从西门子的手中拿下了诺西通信的另一半股权:总估值34亿欧元 , 买断价17亿欧元(当年22亿美元) , 其中12亿是现金 , 还有5亿是西门子方面提供的过桥融资 。
紧接着在2013年秋天 , 诺西通信的执行董事长奥弗森向诺基亚董事会提出跟法国的阿尔卡特朗讯合并 。 如果跟阿尔卡特朗讯合并 , 诺西通信在全球无线基础设施市场的份额会从18%跃升到30%以上 , 在当年会超过中国的华为 , 逼近爱立信 。 据事后披露 , 当时收购形式是以换股方式 , 阿尔卡特朗讯的股东以每股换诺基亚0.55股 , 总交易规模达到156亿欧元(约合166亿美元) 。 算上2010年收购摩托罗拉无线业务部门 , 此刻的诺基亚相当于是摩托罗拉、阿尔卡特-朗讯、贝尔实验室、西门子和诺基亚的超级联合体 。
当人们以为诺基亚“死透了”那几年 , 它从全球召集了4万工程师 , 加班加点攻克5G技术;在诺基亚5G奥卢工厂 , 每天有1000个4G和5G基站从自动生产线上下线……在美国全力封杀华为的背景下 , 诺基亚显然成了最大的赢家 。 截止2020年12月 , 诺基亚已获133项5G商用合同 , 总共签署了包括付费试用在内的184项5G商用协议 。 同时 , 诺基亚已部署39个5G现网 。 2020年财富500强当中诺基亚排在了488位 。
创新不能怕犯错 , 不行就再换条路 。 要通过企业平台 , 为员工创造财富 , 让员工得到成长 , 让企业精神延续 。 大企业也不怕犯错 , 就怕知错不改 。
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【诺基亚|大企业创新路上的绊脚石】