企业|竞速德国工业4.0，数千家中国工厂的下一站在哪？

中国距离世界一流制造业强国还有多远？改革开放的巨大动能，让中国很早就成为了全球最大制造国，但这个差距问题却始终萦绕国人心头。
从制造大国到制造强国，这关键性一跃，何时到来、怎样到来，一直充满着探索和争议。尽管“中国制造”已经在往更系统、更高质量的阶段去走，但参差不齐的高、中、低端制造混杂并存仍然是首先要直视的问题。
面对发展水平各不相同的企业、行业和产业链，如何通过数字化工具以点带面，将它们连接起来，广泛而快速地提升制造业整体数字化水平，形成网络效应和生态效应，为接下来的智能化、尖端化打下基础，在参考借鉴国际先进制造范例的同时，如何走出一条更适合于自身国情的道路，是目前中国制造业转型升级的关键破局点。
开放平台打通纵向连接，给企业IT统建一个关键抓手强者想要恒强。作为老牌工业强国，为抢占下一轮产业革命的制高点，2013年德国提出了工业4.0战略，并制定了具体的实施规划——“二维战略”，从横纵两个维度去推进工业体系的智能化发展。
推动智能制造，强化柔性生产是德国工业4.0战略的核心。不同于德国等欧美国家制造业经历百年发展，产业成熟，相关企业信息化水平普遍较高，中国制造业目前还处在结构性转型成长的过程中，企业信息化、数字化水平参差不齐。不少企业随着业务发展和组织扩张，内部IT系统逐渐变得庞大繁杂，IT统建难题凸显。
如何找到一个关键抓手，将各IT模块聚合并打通，提升组织管理的敏捷度，对层级多、部门多、人员多的大中型企业来说尤为迫在眉睫。
中国交通建设集团（以下简称“中国交建”）就曾备受此困扰，作为建设港珠澳大桥、支持一带一路发展的中坚力量，其业务遍及各大洲，集团旗下拥有16万名员工、60个子公司，分散于全球160个国家。
如何把这16万员工“拧成一股绳”？要知道组织这些员工的业务板块有48套统建系统，它们有各自的账号和密码体系，人财事物相互隔离，信息对齐难度大。同时，沟通协作层级多、链条长，严重影响了移动办公的效率。
企业急需搭建一套快速的信息传导机制，但自研的成本非常大。是否有现成的软件能拿来即用？他们找到了企业微信。

2017 年 10 月，中国交建通过企业微信开始建设“交建通”。以企业微信为统一办公入口，将48套分公司系统、500多个应用都集成到一个“交建通”工作台上，消除了不同系统间的繁琐切换，平均每天效率节约 30 分钟。
熟悉的类微信界面也让16万员工轻松实现互联，消除了企业内部信息传达的壁垒。企业微信强大的纵向连接力，让“庞然大物”也拥有了灵活身板。
打通、连接、协同，是德国“二维战略”中频繁提到的关键词。受此启发，企业微信聚焦于移动“连接力”这项原生优势，同样尝试从横纵两方面去切入。
过去五年里，企业微信团队走访了数千家中国工厂，深入研、产、供、销、服各个重点环节，逐渐摸索出了一条适应于当下中国制造业的数字化途径。10月15日，在苏州举行的第二届两化融合暨数字化转型大会上，企业微信首次对外分享了这一成果，正式发布了制造业最佳实践路径和“一横一纵”理论。
总的来说，“一横一纵”指的是，企业微信从纵向上，助力制造企业提升组织的敏捷度，保障从高层管理者到基层员工信息的快速畅达，助力修炼“数字化管理”内功；从横向上，提升市场的敏感度，加强企业内部与上下游产业链/消费端连接与协同，成为连接生产、分配、流通、消费等各个重要环节的“高速公路”。