与车主打了两场官司，特斯拉卖了5万辆( 三 )

面对全球最大的汽车市场，特斯拉没有低下高贵的头颅。特斯拉对外事务副总裁陶琳的“名言”有很多， “我们没有办法妥协，就是一个新产品发展必经的一个过程”、“我们自己的调研显示， 90%的客户都愿意再次选择特斯拉”……最著名的还是那一句， “下一步还需要加强消费者的教育……”

无论特斯拉中国区发言人，还是远在美国的马斯克，在回应问题时都在从别人身上找问题。一家汽车品牌，不想着与车主为善，反而选择与车主和舆论硬碰硬，归根结底，其底气源于销量。
乘联会数据显示，特斯拉中国9月销量达56006辆，环比增长27% ，同比增长394% 。其中，自今年年初上市的ModelY以33033辆的成绩超越了哈弗H6、大众途观等一众神车，成为SUV市场的冠军，这其中有长城和大众深受缺芯困扰的原因，但特斯拉的出色无法掩盖。
截止今年9月，特斯拉中国2021年累计销售已逾30万辆，其中，仅国内销量就已突破20万辆，出口车型也已突破10万辆。
伴随着一次又一次的维权与被维权，特斯拉和马斯克收获了一批批粉丝，销量更是丝毫不受影响，这与传统的销售思路已经背道而驰。
马斯克的性格、初心和终局
【与车主打了两场官司，特斯拉卖了5万辆】一家企业，最终的底色还是领导人。