智能汽车|自动驾驶之路道阻且长( 三 )

由于智能驾驶汽车对数据的依赖性很大，无人驾驶或辅助驾驶不仅需要大量外部数据，还需要大量的个人行驶数据，由此产生的数据产权、隐私保护问题都将是一个绕不开的话题。有工程师表示，未来L4级以上自动驾驶需要数十亿级的数据积累，这其中包括了地理信息、车辆信息、乘车人员信息等。可以看到，来自国家安全层面的挑战，还没有真正到来。
比如近期特斯拉车主维权事件中，特拉斯对外公布了车辆事故发生前一分钟的数据，就被车主家属指责其侵犯个人隐私权，要求撤销数据。
的确，在自动驾驶汽车语境之下，数据所蕴藏的价值是巨大的。谁拥有数据、谁能访问数据、谁将处理这些数据，将是未来几年企业和监管机构面临的一个关键问题。

【智能汽车|自动驾驶之路道阻且长】侃车说：自动驾驶技术是汽车驾驶未来的大势所趋，只是现阶段相关技术仍属于初级阶段，离成熟和普及应用阶段，未来还有很长一段路要走。任何技术发展的进程无疑是曲折向上的，我们当然不能因噎废食，停下发展自动驾驶的进步。但是对于事关生命安全的技术和产品应用，我们在积极推进技术研究的基础之上，不妨在量产应用的步伐更理性和谨慎一些，毕竟从始至终，自动驾驶都该是为用户驾驶提供安全便利的系统，而非需求刺激和新鲜。