人类|移动机器人大军，涌向人类工厂( 二 )

西门子开关工厂的“人”换人在上海经济技术开发区中，一座全流程柔性自动化的智慧物流工厂在 2020 年成功落地，而这座工厂便是西门子开关工厂。
随着工业 4.0 时代的到来，西门子开关工厂开始关注数字化转型的落地。当时，西门子开关工厂有 500 多名员工，年产超过 35000 台真空断路器和 12000 台中压开关柜。
对西门子开关工厂而言，其需求主要有两大方面——一是改造原有的原材料存储，改善送料流程过度依赖人工的状况；二是促进厂区人员管理从手工劳动逐步向机器人应用技术管理转型。
另外，工厂内的各个产线都在工作状态，即使对工厂进行改造升级，如何保证产线工作的同步进行也是需要考虑的因素之一。
当时，西门子开关工厂对比了市场上的各种解决方案，要么投资巨大，要么方案不够灵活，一旦落地难以改变；这与西门子开关客制化生产之间存在一定矛盾。
在多方的权衡和对比下，西门子开关工厂最终选择了极智嘉提出的模块化柔性部署方式。

所谓模块化柔性部署，即部署阶段能够分区块展开，实现无停产升级改造，同时后续能够根据业务情况进行实时调整。
在部署过程中，极智嘉首先在货到人区展开，而后才逐步拓展至机器人收货区、四向车立库存储区、质检环节打通和自动化集货区。2020 年 10 月，西门子开关工厂完成了物流中心的全流程机器人覆盖，并开始部署机器人产线送料。
在为西门子开关工厂提供的智能仓组合方案中，涵盖了货到人拣选机器人 P800、货箱到人拣选机器人 C200S、四向穿梭车和智能搬运机器人 M1000，以及 AI 算法和智能系统，解决了库内 20 万+仓库存储单元（SKU）原材料的收货、分区存储、齐套发运、产线领料等流程问题。
从收货区来看，其拣选机器人能够监测数量、大小、体重是否符合标准。据西门子开关工厂工作人员介绍，过去 80 个工人花费 5 天所做的工作量，现在 10 个工人花 2 天时间就能做完。
在理货方面，厂内的货到人库区每天根据热力图进行智能理货，立库区则按照生产计划每天进行智能理货。
值得一提的是，西门子开关工厂部署了六层立库区，机器人上可达顶层，下可到底层，当工人下班之后，机器人照常运转，按照优先顺序进行理货，以确保第二天工厂开工时能够完成出库。
另外，基于开关工厂的特殊性，产品经常需要抽检测试，机器人在这之中扮演着不可或缺的角色——不仅能够将抽检物品送至检验室，而且在检验完成后能够将物品归置原位，做到全链路可追踪，实现货品信息流和实物流的统一。
据西门子开关工厂数据统计，在完成智能升级后，工厂的入库效率提升 2.5 倍、出库效率提升 2.15 倍，存储面积减少 50%，存储能力增加 2-3 倍，供料及时率 100%，厂内人力需求节约 30%。
尽管西门子开关工厂已经全面实现自动化智能物流管理，但在多数时候，其仅仅起到示范意义。“来西门子开关工厂看的人很多，真正行动的少”，西门子(中国)有限公司智能基础设施集团配电设备与系统事业部财务总监束长虹表示。
AMR 如何跨越“从 1 到 N”的鸿沟，成为一个摆在任何玩家面前的难题。
AMR 困于“定制化”制造业和物流行业不太一样，前者的定制性非常强。

制造业有太多分门别类，每一个行业、哪怕是不同的公司在同一个行业里面，它所要用到的机器人的解决方案可能都会不一样，都会有自己的需求。
张键说道。
同样的看法，极智嘉 CEO 郑勇在采访中也有所提及。郑勇坦言，不同级别的制造业，需要的方案不一样，相对来说制造业对机器人定制化要求更高。