港股解码|欣旺达与苹果、小米、王明旺的那些往事

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新能源汽车的崛起，成为了上游软件与电池厂商的兵家之地。软件方面，大型的互联网公司要么投资车企，要么自己亲自造车；电池方面，一个鲜明的现象是过去手机电池厂商们，为了抢占“汽车电池蛋糕” ，撸起袖子，大力转型。
最经典的案例是宁德时代创始人曾毓群早期也是先做的手机电池，诺基亚、苹果都是其客户，后来新能源汽车之风刮起来的时候，迅速从小电池转型到大电池；比亚迪早期也是做得手机电池，后来又切入到汽车赛道。
在锂电池产业链上，欣旺达（300207.SZ）与宁德时代、比亚迪这些电池厂商区别之处在于，欣旺达的主业是电池PACK（模组封装），电池PACK是电池行业中最脏最累的活，毛利率只有它的上游--电芯制造的一半不到，这就决定了其在资本市场上的表现会低于那些电芯厂商。
截至2021年7月30日，欣旺达的市值为548.44亿元，收盘价为33.72元，相对于上年同期27.09的收盘价，相比较其他新能源概念股几倍的增幅，欣旺达的表现就一般，主要是欣旺达所处的行业位置决定的，毕竟电池行业主力军依然是宁德时代、比亚迪等，头部企业吃肉，其余的就只能喝汤了。
01与苹果、小米的那些往事
王明旺于1967年出生在广东茂名，出身贫寒， 90年代完成学业后带着几十块钱闯荡深圳。当时，国内的锂电池公司刚刚兴起，王明旺与电池结缘，在一家锂电池厂找了一份工作。
不甘于躺平的他，觉得打工没有盼头，于是拉着弟弟王威一起去创业。最初是在华强北倒卖大哥大电池， 94年成立了属于自己的公司——佳利达电子加工厂， 97年正式成立欣旺达。
欣旺达成立后，在王明旺和王威努力下营收逐年上升，几年后收购深圳汇创达科技的60%股份，欣旺达增加薄膜开发与销售的产业。
首战告捷， 1999年拿下康佳集团的手机电池订单，提升了欣旺达的士气。
当时，兄弟二人偶然得知康佳集团准备生产自主品牌手机，便鼓起勇气主动上门寻求合作。
王明旺曾回忆道， “当时的康佳已经是上市公司了，我们还只是一家小企业，也没什么名气” ，但是王明旺还是“厚着脸皮” ，建议康佳试试自己的产品，成功打动了对方。
经过21天的艰苦奋战，欣旺达为康佳量身定做的电池样品终于完成。该产品不仅性能有优势，在成本上还比同类电池均值低30% ，就此，欣旺达成功打入康佳供应链。
2000年，欣旺达又与飞利浦、NEC（日本电气股份有限公司）、海尔达成了合作。 2003年，欣旺达销售额首次突破一亿元，并进入联想、ATL（即曾毓群创办的第一家公司）供应链。
2011年，欣旺达通过和ATL的合作，进入了苹果产业链，迎来高光时刻。当年4月，欣旺达顶着“供应苹果20%iPhone和iPod电池”的闪耀光环上市，王明旺和王威兄弟二人分别持有欣旺达28.23%和8.55%的股份。
造化弄人， 2012年，苹果供应链风向突变，欣旺达被抛弃。
2012年，划时代的iPhone4登场，苹果手机销量在这一年首次突破一亿台，然而，这样的热闹和欣旺达没有什么关系，因为就在这一年，乔布斯将苹果手机电池供应商换成了德赛电池。当时欣旺达只能是望梅止渴。
更加糟糕的是，欣旺达那时刚刚为苹果扩充生产线，顿时陷入被动，造成2012年净利润却大跌13% 。