中国汽车|再融30亿，斑马智行的OS崛起之路( 三 )

天瀑能解决什么问题？斑马智行副总裁王恺表示，将帮助车企克服在打造汽车智能化中面临的“三座大山”：技术门槛高、成本投入大、体验优化难。
一，技术门槛高。不是谁都能轻易训练一个万亿参数级的大规模模型，无论是从数据的丰富程度，还是从深度学习算法，包括后面AI所需大量的机器计算算力的支撑，一个好的AI必须是建立在深厚的基础之上，才能做好技能；
二，投入成本大，包括人力投入成本和数据处理成本，“现在的阶段是有多少人工，就有多少智能。深度学习需要很多人工标注参与在里面。”
三，交付智能产品可能容易，但持续地让其保持更新，持续优化体验是非常难的，成本也很高。“行业应该更加重视从交付型智能向成长型智能转变，这是一个很大的门槛。”
斑马智行做好“天瀑”的底气在于，除了其在这几年中积累的智能化的经验、数据和能力，该平台还融合达摩院、天猫精灵和斑马智行自研技术。
“斑马智行是国内最早一批专注于汽车智能化的科技企业，通过百万辆智能汽车五年左右的场景打磨沉淀了领先算法技术、能力可靠的车载AI产品。在此基础上，战略重组后的新斑马获得来自达摩院世界顶级算法技术、天猫精灵语音生态能力的加持，构建了强有力的技术底座。可以说，斑马AI Powered by 达摩院+天猫精灵。”他认为。
【中国汽车|再融30亿，斑马智行的OS崛起之路】不断夯实OS、AI、大数据的技术底座，让斑马智行拥有了在智能汽车赛道上加速奔跑的底气。五年前，斑马智行拉开了汽车智能化、网联化发展的大幕，如今在加足马力之后，或许它还能为智能汽车打开更多想象空间。