途虎养车|汽修店开进社区里

近几年，数字化正在加速渗透到中国城市的“毛细血管”中。
在美国留学三年回国的罗媛媛有深刻感触。三年前，她远赴美国攻读口译专业，并在留学期间成为一名Vlog博主。今年年中回国后，罗媛媛特意录了一条Vlog大赞中国的外卖、便利店、社区汽修店等基础服务设施。“没想到国内的社区服务已经如此便利了，几乎所有的需求我都可以在手机上或者家门口解决。”她在Vlog中表示。
虽然足不出“户”的说法还略显夸张，但足不出“社区”的场景的确能在中国部分城市中实现。便利店、书店、健身房、食堂、汽修店、养老中心、幼儿托管点等基础服务设施，正在社区内加速普及建设。
对此，国家也在政策方针方面给予了相关支持。今年7月底，商务部办公厅等11部门印发《城市一刻钟便民生活圈建设指南》，表示要在2025年通过打造“百城千圈”，建设一批布局合理、业态齐全、功能完善、智慧便捷、规范有序、服务优质、商居和谐的城市便民生活圈。
所谓的“一刻钟便民生活圈”，即在社区居民步行15分钟左右的范围内，形成多业态集聚的社区商圈，满足居民日常生活基本消费和品质消费。
这不仅要求相关商业设施配置提高便利性、建设的规范性、运营的精细化程度等，更为其增加了时代的新课题——充分利用新技术、新业态、新模式，增加商圈应用场景。
更多的应用场景意味着更大的市场规模与发展潜力。在欧美等国家，60%社会商业支出总额都被社区商业分走，人均商业面积为1.5～1.8平方米——几乎是我国一线城市的两倍。
一片蓝海下，互联网企业纷纷入局。
社区商业好做吗？【途虎养车|汽修店开进社区里】拥有电商属性互联网巨头最先瞄准这一市场。
经过多年深耕，这些平台基本掌控了大部分的线上C端流量，但仍无法插手传统分销渠道。传统分销渠道的流量和资源数据不断吸引着他们，延续自身主营业务，改造传统零售方式成为他们“进军社区”的第一步。
商务部流通产业促进中心数据显示，中国社区小店数量超过600万，占国内快消品市场40%的份额。这些夫妻店、小卖部等传统便利店深入城市社区之中，组成了一个日均触达10亿人次的零售网络，拥有千亿市场规模，是“最后一公里”服务的重要入口。
过往时间，传统分销模式中的社区小店处于供应链终端，上游是层层加价的经销商和分销商。多层级的销售模式一方面提高了商品流通成本，导致进货价和售价居高不下，另一方面降低了商品周转速度，增加了山寨商品的出现率。
与此同时，传统社区小店的数字化程度较低，店主只能通过对销售情况的阶段性总结，了解消费者需求变化，进而调整不同类型的商品比例。相较于数字化销售模式，传统便利店的试错成本太高。
对此，阿里巴巴曾推出天猫小店，一方面设置更低廉的商品（如百草味）吸引附近居民，另一方面安装门店管理系统、零售通平台等设备，以通过大数据分析用户需求变化优化商品销售结构。
此外，拼多多打造“多多买菜”，美团利用“美团优选”，试图通过建设“一刻钟便民生活圈”的方式提高用户数量；京东打造“京喜便利店”，消费者在这里除了能够购买到优质商品，还能享受干洗衣服、维修手机、清洗家电、寄收快递、家政预约等服务。
虽然拥有海量用户，但互联网巨头的社区商业之路并非一路风顺。底层的原因是，互联网大厂该如何正确处理与社区之间的关系，找到“商业”与“便民”之间的平衡点。互联网企业若想在社区中真正扎根，更重要的一点便是在能够不破坏社区自有生态的前提下，还能与社区的发展同步成长。