他认同索罗斯的投资理念,“信心很足却仓位很小,是毫无意义的。”
2019年8月,王兴投了理想汽车的C轮融资,个人出资高达2.85亿美元,美团战投紧随其后;2020年2月,龙珠参与一轮股权融资;2020年6月,美团领投了总计5.5亿美元D轮融资中的5亿美元;1个月后,美团与王兴个人再次领投一轮3.8亿美元的股权融资。不到两年,投了11.6亿美元。到现在为止,美团与王兴分别是理想汽车的第二、第三大股东,加起来共占19.32%,仅次于创始人李想。
理想汽车也没有辜负王兴的信任,美团2020年第二季度的财报上显示,利润包括投资于上市实体公允价值变动收益人民币58亿元。
不用怀疑,在理想汽车上收获的战略与财务双重价值,必然在影响着王兴的投资思路、眼界和决心,美团从2021年2月到8月,6个月内出手了4个自动驾驶项目。
2021年2月,首钢、美团、高瓴一起投了毫末智行Pre-A轮3亿人民币,毫末智行成立仅2年,是长城汽车孵化的自动驾驶公司。
到了4月份,美团新一代自研无人配送车在北京顺义落地使用,毫末智行是它的唯一生产合作方,美团自研了无人配送车及其背后配送系统的整套方案,毫末智行则提供了生产制造服务。
2021年6月,美团出手禾赛科技。自动驾驶最核心的传感器是激光雷达,激光雷达直接影响自动驾驶行业的发展速度与水平,禾赛科技是全球领先的激光雷达制造商。
美团还在2个月后入局了轻舟智航和赢彻科技,轻舟智航聚焦于L4级无人小巴,可以落地城市公交、网约车出行等场景,它还为主机厂商提供自动驾驶技术研发的工具链。而赢彻科技是自动驾驶卡车公司,可以落地干线物流。
其实,美团对科技领域的投资,王兴已经讲得很清楚了。王兴此前在分析师电话会上说,“无论一项科学技术多么激动人心,归根到底都只是帮助我们实现使命的手段,而非目的。”美团的使命就是,帮大家吃得更好,生活更好。
出于这一本质上的考虑,才有了科技的投资策略,美团战投人士透露,美团内部会用两个点锚定一个赛道,比如横轴是技术,纵轴是落地场景。
显然,自动驾驶企业可以帮助美团落地配送与出行双重场景。除了自动驾驶,美团还是投资机器人最多、金额最大的CVC。
2020年7月,美团独家投资普渡科技过亿元,此后又分别于2020年8月、2021年5月、2021年9月投资。普渡科技是室内配送机器人的知名公司,2019年12月,就发布了两款全新的餐饮机器人,美团在餐馆、酒店等送餐场景中都可以使用到。
高仙机器人也是美团多次出手的机器人项目,2020年9月、2021年11月两次投资,主打智能清洁,可以做餐厨室内外、酒店、商超卖场等的油污清洗,这些均与美团业务场景相关。
非夕机器人主打生活服务、农业、医疗等行业的应用;梅卡曼德是工业机器人,他们研发机器人的“眼睛”和“大脑”,即3D相机方案与图形化机器视觉软件和算法。
美团是以软件能力服务于用户的,它也拥有中国最大的软件工程师团队之一,但只有软硬件相结合,才能更好地做好服务。高瓴的创始人张磊曾说,美团业务扩张、开疆拓土,看似霸王枪法、大开大合,但透过纵横八方的业务逻辑,你会发现,美团其实一直是坚持以第一性原理思考问题,无不在为切入领域提升效率。
至于半导体,美团投资三家半导体企业:爱芯科技、荣芯半导体与星云智联,这三家都是在2021年8月份投资。
王兴曾说重视在前沿技术的投入,而对于自动驾驶、无人配送车、无人机、机器人来说,最底层当属半导体。看一看各家互联网巨头加入“造芯大军”便可知。阿里2015年就开始投资芯片,2017年的达摩院开始在芯片领域做基础性技术投入,2018年又成立芯片公司平头哥。而腾讯在芯片投资方面起始于2016年。
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