电源管理芯片的崛起前夜( 三 )
在此之前 , 国内汽车市场中 , PMIC芯片主要依靠从欧美企业进口 , 国内厂家数量较少 , 其原因主要有两方面 。
首先 , 车规级产品对于芯片的稳定性要求高于家用电器和通讯领域 , 车规级产品需要更多次的严格测试 , 对于整车厂商而言 , 并不会轻易更换核心配件供应商的 , 因此技术实力本就不足的国产厂商缺乏入局整车供应链的机会 。
另一方面 , 车规级PMIC芯片虽然增速很快 , 但规模的绝对值依然不如数码通信领域 , 因此国内厂商更愿意将人力物力投入到传统赛道中 , 国产厂家进入车规级市场的经济性动力不足 。
然而随着疫情催生“芯片荒”的到来 , 叠加新能源汽车的庞大需求 , 国内车规级PMIC芯片产业发展的底层逻辑已经转变 。
在新能源汽车时代 , 国内车企与国际传统燃油车企基本处于同一条起跑线上 , 甚至从市场表现看 , 国内新能源车企表现更胜一筹 。 考虑到国内庞大的汽车市场 , 未来国内自主车企在汽车产业链上话语权有望进一步提升 , 将带动国产汽车供应商实现一定突破 , 这为国产PMIC的腾飞提供了机会 。
【电源管理芯片的崛起前夜】此外 , 经历过在家用电器、消费电子、LED照明、通讯等市场的技术和资本积累 , 目前国内PMIC芯片厂商已经有能力进军汽车市场 。 尤其在全球“芯片荒”之下 , 更是给国产PMIC产商提供了千载难逢切入整车供应链的机会 。
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