通道|HMI设计岛：车载就业形势与概念解读( 四 )

汽车行业里最常提到的“OEM、Tier1、Tier2”是什么意思？

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OEM：让我们先来看下它的英文原意。
Original：原始；Equipment：设备；Manufacture：制造。三个字母放到一起的原意是“原始设备生产商”，在非汽车行业中，通常指代工厂，如富士康等。
而在汽车行业中，通常指主机厂，如一汽、东风、长安等厂商。汽车行业里提到OEM的语境一般是“OEM、Tier1、Tier2”，后两者分别为一级供应商和二级供应商，也即OEM的下游，及下游的下游。
6）自动驾驶车辆分级（L1-L5）
我国的自动驾驶等级分类参考美国的SAE标准制定，根据智能化程度的不同分为五级，也就是我们平常经常提到的L1-L5。
具体情况如下：

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L1 辅助驾驶：以手动驾驶为主，伴有辅助驾驶系统。系统根据环境信息执行转向或加减速，其他驾驶由驾驶员完成。
L2 部分自动驾驶：最少有两个驾驶任务能够独立完成，这种智能化等级可以在不发生突发的情况下自动驾驶，但驾驶员仍需监视车辆行为和交通状况。
L3 有条件自动驾驶：系统本身可以处理特定条件下的驾驶任务，但驾驶员需要提供适当的干预，辨别哪些是系统无法处理的状况。
L4 高度自动驾驶：高度自动驾驶，系统可以处理更多的突发状况，在驾驶员不响应请求的情况下，系统可以安全将车辆驶入应急车道，在这个级别中，驾驶员可以不对驾驶过程进行监管。
L5 完全自动驾驶：车辆可以处理驾驶过程中的各种情况，不需要驾驶者的介入。

看了L1-L5级自动驾驶汽车等级，我们不禁想问，无人驾驶是车辆智能的最高级吗？答：无人驾驶不是车辆智能的最高级，最高级的形态可能会是“人——车——路一体化”。我们很难预测汽车最终的形态会如何演变，未来充满未知，吸引着我们去探索和想象。
2. HMI书单当前的HMI相关书籍资源较少，此处推荐两本今年的新书。一本是陈芳教授的：《以人为本的智能汽车交互设计》，一本是清华大学车辆与运载学院高级工程师袁泉博士的《智能车辆人机工程》。

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三、结语为了能够成为新能源汽车领域的头部玩家，各家企业如春秋战国时期群雄争霸，各显神通。毫无疑问，现在入局HMI行业并保持学习状态，与行业共同成长，不失为一条好的职业选择方向。
接下来的时光，让我们一起见证行业的洗牌和更迭吧。
References

《以人为本的智能汽车交互设计》
《智能车辆人机工程》
https://www.neusoft.com/Products/Automotive/2290/4532135133.html
https://www.diandong.com/news/155163.html?ivk_sa=1024320u
Automotive Cockpit Design 2020 – Conceptual design of a human-machine interface for future automotive cockpits

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