更讽刺的是，今年11月，特斯拉在推送了部分FSD的测试功能后疑似引发了多起事故，还导致了一次规模达到12000辆的召回。
前三星某项目负责人、计算机视觉专家Schuyler Cullen就公开驳斥了马斯克的纯视觉自动驾驶构想：“摄像头不是人眼，像素也不是视网膜神经节，特斯拉的FSD更不是视觉皮层！”
作为同行的Mobileye总裁Amnon Shashua则对马斯克表达了一定程度的支持。他认为纯视觉自动驾驶有可能实现，但至少在短期内仍然需要其他传感器的协助。同时，他也对马斯克种种“出格”言论给出了自己的评价：
“人们不应该太把特斯拉说的当一回事，他们的最终目标不是陈述事实，而是做生意。”
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