创业|总部落户北京经开区，产能30万辆，小米汽车2024年会否一鸣惊人？( 二 )

要成功，必有挑战，也自然有担忧
小米，一个家喻户晓的品牌。无论是在智能手机领域，还是在智能家居领域，抑或是在智能办公领域，小米都给我们留下颇为深刻的印象。甚至可以说，在这些领域，小米是非常成功的，是一个当之无愧的民族品牌。

\t不过，造车是小米的全新领域，现在说小米汽车会成功，仍为时尚早，毕竟造车是最费钱的，过程也是比较艰难的。而且，小米汽车目前的生产资质等问题仍存在，加之小米汽车选择自建年产30万辆的整车工厂，与此前造车新势力也有所区别。我们可以看到小鹏汽车、蔚来汽车在发展初期都是以代工形式量产的，即便是百度也只是联合吉利汽车一起造车。如此看来，小米汽车前期显然会更加烧钱、费力一些，但如果能够经历从0到1的过程，在未来或后期发展，也会让小米汽车更具实力。

\t同时，雷军在宣布进军汽车行业时就表示过，这是他人生最后一次重大创业项目，愿意押上全部声誉，亲自带队，为小米汽车而战。同时，对于造车路上可能遇到的困难，雷军更是表示“我们亏得起” 。
诚然，有目标才会成功，既然雷军的目标已定，要让小米汽车进军汽车行业，同时雷军所展现出来的决心，相信会提振士气。成功，都是一步一步走出来的，千里之行始于足下，汪洋大海积于滴水。有时候，甚至很想时间加快，去到2024年，去看看未来小米汽车到底会是怎样。只不过现实就是现实，唯一能做的就是静观其变了。

\t汽车网评：或能将汽车智能化推向新高度
从目前的信息来看，小米汽车筹备的速度十分火速，同时可以看到各项事项正有条不紊地进行着。这不能说明小米汽车未来的产品力到底如何，也不能说明小米汽车在未来的市场就一定能有好的表现，但至少可以看出小米汽车造车的决心，而非只是泛泛而谈。
倘若小米汽车能够厚积薄发，凭借着未来几年的沉淀与发挥，最终在汽车行业一鸣惊人的话，相信会将智能化演绎至新高度。毕竟小米在智能化领域一直有着不俗的表现，因此，我们不妨期待一下未来的汽车时代到底又会变成怎样。