创业|总部落户北京经开区,产能30万辆,小米汽车2024年会否一鸣惊人?

创业|总部落户北京经开区,产能30万辆,小米汽车2024年会否一鸣惊人?

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创业|总部落户北京经开区,产能30万辆,小米汽车2024年会否一鸣惊人?

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创业|总部落户北京经开区,产能30万辆,小米汽车2024年会否一鸣惊人?

2021年已至尾声 , 一切的变与不变 , 都成了既定的事实 。 仍记得去年接近尾声时 , 上汽奥迪项目的落地轰动一时 。 来至今年此刻 , 同样是一个项目落地引起了行业的高度关注 , 只不过主角换成了小米汽车罢了 。
盘点这一年 , 汽车行业发生了翻天覆地的变化 , 搅动这池春水的 , 不乏像小米汽车这种跨界造车的企业 。 那么 , 这次小米汽车项目具体的情况又是怎样的?我们不妨探知一二 。
落户“老家” , 2024年实现量产
【创业|总部落户北京经开区,产能30万辆,小米汽车2024年会否一鸣惊人?】就在近日 , 北京经济技术开发区管委会与小米科技签约仪式举行 , 随着双方签订《合作协议》 , 正式宣布小米汽车落户北京经开区(亦庄) 。 同时计划显示 , 小米汽车项目将会建设小米汽车总部基地和销售总部、研发总部 , 并将建设年产量30万辆的整车工厂 , 但是分两期完成 , 一期和二期的产能分别为15万辆 , 预计2024年首车下线并实现量产 。

\t实际上 , 小米汽车落户何处 , 一直备受瞩目 。 此前甚至有多个城市想引起小米汽车 , 然而 , 最终雷军还是选择了“老家”北京亦庄 。 一方面北京经开区目前已经形成了以新一代信息技术、高端汽车和新能源智能汽车、生物技术和大健康、机器人和智能制造为主的四大主导产业发展格局 。 对于小米汽车的智能电动车定位来说 , 这样的资源显然有不小帮助 。
另一方面 , 北京经开区相关负责人表示 , 将举全区之力为小米汽车项目做好保障服务 , 推动项目早日开工早日投产 , 将小米汽车打造成为具有全球影响力的新能源汽车民族品牌 , 为北京建成全球智能网联汽车科技创新高地做出贡献 。 拥有这两大保障后 , 落户北京亦庄 , 显然是一个不错的选择 。

\t动作迅速 , 有条不紊
从速度来看 , 小米汽车倒有种争分夺秒的感觉 。
今年3月30日 , 正式宣布下场造车 , 拟成立一家全资子公司 , 负责智能电动汽车业务 。 当时官方表示 , 首期投资为100亿元人民币 , 预计未来10年投资额为100亿美元 , 雷军将兼任智能电动汽车业务的首席执行官 。
6月 , 小米发布了多个自动驾驶相关岗位的招聘信息 , 涉及数据平台、毫米波算法、开发工具、前端平台开发等等 。

\t8月25日 , 小米宣布以7737万美元(约合5.03亿元人民币)的价格收购自动驾驶技术公司深动科技 。 此外 , 禾赛科技、纵目科技、蜂巢能源、赣锋锂业等公司 。 字里行间 , 明眼人都看得出小米汽车未来在自动驾驶领域必有动作 , 而这也将成为一个重大的悬念 。
来至9月1日 , 小米官方正式表示 , “小米汽车有限公司”已完成工商注册 。 11月23日 , 小米集团在第三季度财报中透露 , 团队成员已超过500人 。 11月27日 , 北京经济技术开发区管委会与小米科技签订《合作协议》 , 小米汽车落户北京经开区 。

\t不难发现 , 小米汽车一切都在有条不紊地推进中 , 同时 , 自宣布造车至今 , 不到一年的时间 , 小米汽车已经基本把人员配置、产能计划、总部落户等事项落实 , 这一点足以看出小米汽车造车的决心 。