正是有这样的黄金组合背书，所以阿维塔发布了5年4款新车的中期目标。
目前，中国新能源车品牌已呈井喷之势，以特斯拉、“蔚小理”为代表的造车新势力，已经在智能电动汽车赛道中趟出了一条路，如今头部造车新势力已纷纷完成了10万辆交付的小目标，再加上小米、360等宣布跨界入局造车，可谓是“前有狼后有虎”。要明年三季度才能交付的阿维塔11是否来得有些晚了？5年4车的目标能否顺利实现？谭本宏却认为“刚刚好”， “我们决不盲目，直到搞清楚我们要去哪里，预估好比赛时长，看清脚下赛道，有备而来，才相继而动。”
【 长安蔚来|长安、华为、宁德时代三大巨头的“情感智能”结晶 阿维塔品牌亮相】红星新闻采访人员 刘爱妮

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