长安蔚来|长安、华为、宁德时代三大巨头的“情感智能”结晶阿维塔品牌亮相

“过去几年，行业在智能网联这个领域非常用力，可以用‘内卷’这个词形容，为什么智能化体验和生态会出现这样一个状态？”在阿维塔品牌全球首发日上，阿维塔科技董事长兼首席执行官谭本宏开篇就提出这一思考。

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在他看来，目前智能驾驶的水平还未达到一个高度，车企提供了诸多想象中的生态和体验，但可能它并不能产生价值。“过去有很多跟跑者，我觉得被‘卷’累了。”谭本宏称。他认为目前的汽车产业还存在着未被满足的需求，主要是高端奢华和温暖体贴的需求，而阿维塔的存在就是为了满足这两方面的需求。阿维塔，意为“化身”，旨在为每一位用户打造在智慧平行世界里的另一个自己，成为“懂你的智慧化身”。
基于这样一个认知，11月15日，由长安汽车、华为和宁德时代战略合作的阿维塔科技举办了首次品牌发布会，正式亮相了该品牌的LOGO和旗下首款车型阿维塔11。

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首款产品阿维塔11来自长安汽车、华为、宁德时代共同打造的 CHN 平台（CHN 是长安、华为、宁德时代的首字母缩写），由位于德国慕尼黑的阿维塔全球设计中心操刀，以“未来感”为核心设计理念，续航里程超过700公里，0到100公里/小时加速不到4秒，并拥有200千瓦的高压超级快充以及400Tops的强大算力。

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不同于其他品牌强调智能技术，阿维塔首次提出了“E.I.用户需求理论体系”，即情感智能，产品将主打情感智能，而华为鸿蒙智慧座舱将起到关键作用。
从简单的产品端看，华为似乎仅仅是帮助阿维塔提供了更智能的硬件，事实上，HI的内涵远不止提供软硬件解决方案这么简单，更在于与车企联合打造一个品牌，从品牌建立到定位再到产品，每一处都有华为的基因和思考存在。华为智能汽车解决方案COO王军介绍：“我们给华为HI客户提了很多改进点，他们也都接受了，包括造型。造型是最复杂的事情，阿维塔11的造型延迟了很长时间，因为激光雷达的配置造型团队又重新设计，所以说我们在华为HI车型上我们也参与了造型，包括内饰设计，提出了我们改进的意见。大家磨合，确实摆脱了纯粹供应商的模式。”
其实，"阿维塔"并非一个全新的汽车品牌，其前身是长安蔚来。随着长安蔚来项目的落幕，今年5月20日，长安蔚来新能源汽车科技有限公司正式更名为阿维塔科技有限公司。8月21日，长安汽车发布公告，"阿维塔"将公开挂牌增资扩股引股，引入2家至5家投资者。8月24日，在长安汽车科技生态大会上，长安汽车正式发布全新高端汽车品牌"阿维塔"。
11月6日，长安汽车宣布阿维塔完成了首轮战略融资。宁德时代、重庆承安、南方资产等作为投资主体参股，阿维塔科技注册资本由2.88亿元增至11.72亿元。在完成增资之后，长安汽车的持股比例由95.38%降至39.02%，宁德时代联合体持股28.99%，重庆两江基金联合体持股20.88%，南方资产联合体持股9.97%。而蔚来汽车的持股比例则由4.62%进一步降低至1.13%。
阿维塔的另一合作伙伴华为，仍保持了其“不亲自下场造车”的承诺，并没有成为阿维塔的战略投资方，但三方合作打造阿维塔尽人皆知。虽然长安不是第一家与华为合作的车企，华为此前已经与极狐、金康联合打好了“样板间”，但长安显然从体量上来看是更重要的一个。
华为提供自动驾驶和智能座舱方面的解决方案，同时也会提供部分三电零部件，而宁德时代将会提供最新的电池产品。总的来看，这款车的灵魂来自华为，动力来自宁德时代，而生产制造和销售则由长安汽车来完成，这样的组合堪称行业“王炸”。

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