权重值|互联网汽车行业广告策略（三）：流量分配策略（上）( 三 )

3. 策略效果的评估由于策略想要实现的目标不同，所以策略的效果评估也没有统一的指标，但策略是因为问题而产生的只要问题被策略有效解决那么就应该认为这是一个好策略。
本次介绍的级别市场流量分配策略想要衡量其效果就不是那么容易，首先顶层的流量调控逻辑是有了，但还需要观察核心广告位被头部品牌车系固化问题是否有所缓解，缓解的判断标准需要结合各类客户的预算消耗的情况来具体评估。总而言之这个策略的效果并不是直观显示的，需要我们不断去观察，并与算法同学一起去优化。
最后要特别注意的是刚上线的策略效果不好或者不明显的可能性很大，需要不断优化才能将效果显现出来，但效果优化的工作绝不仅仅是算法同学的工作，广告策略产品经理也必须参与到其中提供业务逻辑，提升模型的可解释性。
4. 策略泛化由于级别市场是汽车行业特有的分类方式，而绝大多数读者都是非汽车行业的广告从业者，所以我们再来看一看策略的泛化问题。其实仔细观察策略构建的过程就会发现这类宏观分配问题的解决是有固定套路的：
宏观分配问题—引入分类方式—筛选重要因子—构建算法模型—上线测试
所以如果是在综合类媒体平台，需要对各行业的流量进行调控，同样可以依葫芦画瓢复制出一套有效的分配策略。
总结一下，本文作为流量分配策略的上篇首先介绍了如何全面立体的认知自己的流量，只有基于对自己流量的充分认知才能发现其中存在的问题。接下来我们介绍了流量分配策略中的第一种：级别市场流量分配策略，在下一期中我们将再介绍两种常见的流量分配策略：KA客户流量倾斜策略以及新客户流量扶持策略，大家敬请期待！
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【权重值|互联网汽车行业广告策略（三）：流量分配策略（上）】题图来自Unsplash，基于CC0协议