汽车|小米汽车确定量产时间!富士康仅花了一年时间推出三款新车?( 二 )




皓影锐·混动e+的上市进一步完善了皓影家族的动力总成布局 , 使皓影成为广汽本田旗下首个涵盖“燃油、混动、插混”三种动力系统的车型 。 为彰显其新能源的身份 , 皓影锐·混动e+的车身右侧充电口与尾部均有“e:PHEV”的标识 , 车尾也将排气进行了隐藏 。 而内饰部分 , 皓影锐·混动e+保留了与燃油版车型大致相同的设计和布局 。 动力方面 , 皓影锐·混动e+搭载了由一台2.0L发动机+双电机混动系统+大容量高功率电池的动力组合 , 电机最大功率135kW , 最大扭矩315N·m , 系统总功率为158kW 。



目前很多品牌都在绞尽脑汁想办法争夺年轻消费者群体 , 合创品牌旗下的Z03车型的出现也是这个原因 。 作为一款定价15万元级别的紧凑级纯电SUV , 合创Z03的动力参数并不差 , 指导价为15.88万元的长续航、高功率版本车型 , 百公里加速时间只需7.1秒 。 虽然对于合创Z03来说 , 品牌的认知度低是很大的硬伤 , 但截止目前 , 合创汽车的线下门店已经有107家 , 覆盖全国66个城市 。 预计到今年年底 , 合创品牌将在87个城市建成超150家合创体验中心 , 这也说明其正在积极为未来铺路 。



领克已经完成了从紧凑型SUV到小型SUV、紧凑型轿车 , 甚至是性能车以及高性能SUV的布局 。 而在上周 , 领克09的上市 , 也让领克正式开启了在中大型SUV市场上的征途 。 领克09的内外设计就不多说了 , 总结一句话就是用上了最新的家族化设计语言后 , 仍有着相当明显的辨识度 。 值得一说的是 , 领克09一口气上市了6款车型 , 并分别有MHEV和PHEV两种动力版本车型 , 且有六座和七座两种布局可选 。


上周 , 小米集团董事长雷军在小米投资者日上表示 , 小米造车及团队各项工作的进展都远超他的预期 , 预计小米汽车于2024年上半年正式量产 。 雷军还透露 , 小米汽车公司已在北京注册 , 首个工厂会落户在北京亦庄 , 目前已收到2万份简历 , 到岗研发团队453人 。

据多家媒体报道 , 理想汽车北京绿色智能工厂已经在北京市顺义区正式开工建设 。 据了解 , 理想汽车北京绿色智能工厂是在原北京现代一工厂现有厂区上进行改造 , 总投资60亿元 , 占地面积786亩 , 建筑面积27万平方米 , 预计2023年9月建成投产 。 投产后 , 一期将实现年产10万台纯电动汽车的产能 。

根据林肯汽车最新公布的数据 , 其前三季度在华累计销量为66035台 , 同比增长70% , 远远超过豪华品牌市场的平均增速 , 成为今年豪华汽车市场的一股清流 。 据了解 , 作为美系豪华品牌的林肯 , 其并没有受“芯片风波”的任何影响 , 终端价格也格外稳定 , 经销商的车源也十分充足 。 值得一提的是 , 林肯汽车之所以能够跑赢市场 , 与其国产化的成功有着紧密的联系 。

360公司发布公告称 , 其董事会会议已审议并通过了《关于投资入股合众新能源汽车有限公司(哪吒汽车)的议案》 , 拟以自有资金29亿元投资入股合众新能源汽车有限公司(下称“哪吒汽车”) 。 本次投资全部完成后 , 360公司将间接合计持有哪吒汽车16.594%股权 , 成为哪吒汽车第二大股东 。 360公司表示 , 公司本次拟投资入股哪吒汽车 , 主要基于网络安全及智能网联汽车行业良好的发展机遇和市场前景预期 。

当新能源汽车成为风口 , 越来越多的企业开始入局造车 , 除了小米、百度、创维等 , 富士康母公司鸿海科技在中国台湾举办科技日活动 , 正式发布纯电动汽车品牌Foxtron , 并带来了三款新车 , 分别是纯电动轿车Model C、纯电动SUV Model E和电动巴士Model T 。