站在蔚来的立场 ， 换电站就和充电桩一样 ， 只是停车场的一个附属配套设备 ， 就像停车场装个闸机 ， 加个照明电灯这样的举措 ， 应该不涉及到相关条例规定 ， 因为既然充电桩能建 ， 换电站也可以建 。
再根据蔚来执行公司的说明上 ， 我们可以看出 ， 在换电站建设的过程中 ， 其实这个问题就已经暴露出来 ， 城市管理部门可能就这个问题已经和施工方发生过交涉 ， 但是双方就此并未达成一致 ， 蔚来方面可能处于进度或者其他原因的目的继续建设 ， 城管部门则处于管理和执法的考虑进行强力管理 ， 虽然可谓各尽其责 ， 然而结果并不理想 。
那么对待这些新生事物该怎么看 ， 如何办？这让我想起了改革开放总设计师邓小平的重要思想方法：
【蔚来换电站被当做违章建筑拆除：到底是谁的错？】“不要拒绝变 ， 拒绝变化就不能进步 。 ”

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