本制铁|本制铁起诉宝钢、丰田！索赔200亿日元，电工钢有多重要？

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10月14日，日本制铁公司公开声明，称该公司持有的电磁钢板相关专利遭到侵权，已向东京地方法院提起诉讼，对丰田汽车和中国钢铁巨头宝山钢铁分别索赔约200亿日元（约合人民币11亿元）。对于使用宝钢电磁钢板的丰田电动车，日本制铁还申请叫停在日本国内制造和销售的临时禁令。

来源：观察者网

随后，观察者网就此事联系宝钢股份，对方回应称：宝钢股份在开展国内外各项业务过程中，严格遵守包括知识产权法在内的各类法律法规。在此次争议事件发生后，出于严谨负责的考虑，宝钢股份多次向日本制铁提议开展进一步交流和求证，但对方一再拒绝。“针对日本制铁所提出的技术专利诉讼，宝钢股份将积极应诉，坚决捍卫公司权益”。
丰田在给路透社的一份声明中表示，该公司对这起诉讼感到“非常遗憾”，在与宝钢股份签署供应协议前，没有发现该公司存在专利侵权问题。
“质量不比日本生产的差”，日本丰田汽车去年7月开始从宝钢股份采购部分高等级电磁钢，此前只有日本制铁等日本国内大型钢铁企业，才有能力向丰田供应这种高等级产品。但1年多后，被抢了生意的日本制铁却以专利侵权为由起诉丰田和宝钢。

《日经亚洲评论》报道截图

日本共同社报道截图

“学生不超越老师，人类永远不会进步”
日本共同社报道称，这是日本制铁公司首次因专利侵权起诉汽车厂商。该公司声称，丰田汽车正在采用的宝钢电磁钢板产品，侵犯了日本制铁公司的成分和板材厚度等制造技术相关专利，在与两家公司就专利进行磋商后，未能解决问题，日本制铁遂决定提起诉讼。
日经新闻对这一起诉也感到惊讶，因为丰田一直是日本制铁的高级客户。
宝钢方面向观察者网表示，关于此次知识产权争议，该公司认为，专利认定应当建立在双方严谨、科学的技术交流和求证基础上，对于日本制铁单方面主张，宝钢股份不予认同。该公司主张，面对分歧开展积极的交流和求证，是对彼此负责的行为，也将对钢铁行业类似问题的妥善处理和未来企业间的公平竞争作出积极表率。在此次争议事件发生后，出于严谨负责的考虑，宝钢股份多次向日本制铁提议开展进一步交流和求证，但对方一再拒绝。对此，宝钢表示遗憾。
事实上，就在今年4月，中国宝武还曾在官网发文，重温与日本制铁的友好合作历史：40多年前，东海之滨，宝钢工程兴建之时，从新日铁（现日本制铁）等国际一流钢企引进成套装备、技术和现代管理。千余名宝钢技术、操作人员东渡日本接受培训和实习，新日铁等国外钢企也派出大批技术专家参与、指导宝钢建设。
新日铁彼时被视作中国宝武的 “老师”和“样板”。“学生不超越老师，人类永远不会进步。青出于蓝而胜于蓝，才能出于其类、拔乎其萃。经过几代宝武人的奋勇拼搏，我们实现了历史性跨越，当年的学生已经成长为年粗钢产量和盈利水平全球第一的‘钢铁航母’。”中国宝武写道。

中国宝武官网截图
观察者网查询资料发现，日媒口中的电磁钢，在中国被称为电工钢，俗称硅钢。
按生产工艺不同，电工钢分为热轧和冷轧两种；冷轧电工钢又根据内部晶粒朝向分为取向电工钢和无取向电工钢。取向电工钢的晶粒基本朝一个方向，含硅量较高，主要用于变压器制造；无取向电工钢晶粒分布杂乱无章，含硅量较低，主要用于电机制造。