英伟达|谁会是下一个半导体之王？( 三 )

2019年4月，特斯拉公布了其自主研发的FSD（full self-driving）芯片，吸引了全世界的目光，其单芯片的运算能力为72Tops，而双芯片板卡的算力能达到144TOPS。而在此前，被认为是最强的自动驾驶芯片英伟达AGX Xavier 自动驾驶算力为32TOPS。

而公认为是能耗低、计算能力高的NVIDIA Jetson AGX Xavier 平台，也被FSD所冲击，特斯拉FSD制造以成本降低20%，能耗仅提升20%，成为了新的性价比之王。
与只提供芯片的英伟达不同，特斯拉靠着完全自主设计的硬件体系使得软硬件更加适配，而在软件开发上更加游刃有余，综合提升了自动驾驶性能。
不过，特斯拉的野心远不止于此。
马斯克曾经在一季度的电话会议上表示，“特斯拉正逐渐成为一家人工智能和机器人公司。”
而美东8月19日，特斯拉在“AI日”活动上推出了人工智能训练机器系统Dojo及7nm的Dojo D1芯片，并同步推出了公司的下一个大型项目：Tesla Bot。
与以往其他公司发布的卡通外观的机器人不同，Tesla Bot有着与人类几乎一模一样的外表和灵活的四肢。从公布的身高体重来看（1.75米、113斤），还是一个身形纤细的机器人。

Tesla Bot（右）
虽然还不知道这款机器人具体能做什么，但它将会在明年正式亮相。
而支持机器人运作的Dojo系统可以说是完全符合人类的精神网络的系统，它且拥有一双敏锐的眼睛，兼顾各个方向的情况，算是专门为人工智能的眼睛和大脑而设计的。
一直遥望星辰大海的马斯克表示，制造机器人是合乎特斯拉的产品逻辑，因为特斯拉汽车是机器人。他也“口出狂言”称，特斯拉已经是“世界上最大的机器人公司”。
不过特斯拉也说，这份研究它不会独享，保持开放的态度。对其他的汽车制造商也开放人工智能技术的授权。
这么来看，特斯拉这个新型的“芯片”公司，也很有可能成为人工智能浪潮下的New King，它也会成为英伟达最大的敌人。
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结尾
让我们来畅想一下未来，如果人工智能（AI）已经被确定为了下一个科技时代的重要角色。那AI时代的王者将有可能出现在有图像处理芯片先发优势的英伟达，和在人工智能领域已经有所突破的特斯拉之中。
谁会成为半导体行业的下一个“微软”呢？其实资本市场也不是很清楚。
英伟达目前的市值是5000亿美元；而特斯拉的市值是6600亿美元，两家公司你追我赶打的难舍难分。
从最新的消息来看，英伟达预计会在2022年的上半年刷新移动GPU的产品线；而特斯拉也会在2022年推出Tesla Bot。
【英伟达|谁会是下一个半导体之王？】具体是谁，我想很快就会有一个答案。