记者探访“服贸会”：风口之上，如何实现“品牌出海”？( 二 )

张革认为，随着全球数字经济的发展，订单的小批量、个性化等特点一一凸显，传统供应链受制于其自身相关信息的滞后性和不确定性影响，不能满足市场的需求，因此拥抱柔性供应链，通过消费者画像、消费数据预测消费需求，整合下游供应链从而驱动柔性生产，从原材料的采购、研发设计、生产、制造、营销向数字化转型。
品牌出海仍需多方助力
作为外贸大省，江苏已陆续建成90余家具备一定规模的跨境电商产业园区和孵化基地，其中南京、苏州等10个综试区共设立78家产业园和孵化基地，产业集聚发展态势明显。加快海外仓建设，累计认定21家省级公共海外仓，运营总面积达30万平方米，服务企业超两千家。目前全省各类海外仓超200家，覆盖40多个国家和地区，合计超150万平方米。
“品牌出海”并非一帆风顺，仍面临着运费高、海外仓“一仓难求”等问题。
今年出台的《关于促进全省跨境电子商务高质量发展的工作意见》，是我省统筹推进跨境电商发展的首个专门文件，提出培育引进平台型龙头企业和跨境电商服务企业，鼓励企业应用跨境电商平台或自建平台承接出口订单，发展以海外仓为支撑的B2B2C备货模式，发展O2O、网购保税进口+实体“新零售”等跨境电商进口新模式，支持综保区内企业开展跨境电商业务，推动跨境电商、外贸综合服务、市场采购贸易方式等新业态融合发展。
此外，苏州海关会同相关部门进一步发挥政策优势和中欧班列稳定运行的优势，通过与铁路、邮政等部门的联动监管，打造“属地监管-转关运输-班列出境”的作业模式，创新“跨境电商+中欧班列”的新模式。 “今年以来，在苏州海关帮助下，我们加大新政探索力度，先行先试成功经验得到了跨境电商企业的认同，服务跨境电商出口B2B业务额近9000万元，通过中欧班列发运出境的B2B出口额达6385.3万元。 ”苏州高新区综保区负责人表示。
新华日报·交汇点采访人员丁茜茜
图片来源：视觉中国
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