产品期|从71家企业,看清中国自动驾驶未来
从上世纪80年代初,美国就开始研究自动驾驶技术的军事化应用;进入21世纪后,由于深度学习算法的引入,自动驾驶技术迎来了爆发性的突破。
【 产品期|从71家企业,看清中国自动驾驶未来】有企业率先看到了自动驾驶走进百姓生活中的可能性,意识到自动驾驶技术将进一步解放劳动力,创造新的商业蓝海。
2009年,谷歌开始了自动驾驶技术的研发。随后,众多科技企业纷纷入局,掀起了一股自动驾驶的创业热潮。
受到这股技术热潮的影响,百度于2013年成立了深度学习研究院,开始布局自动驾驶,标志着中国自动驾驶的萌芽。
2015年,百度成立了自动驾驶事业部,此后百度为中国自动驾驶提供了后备人才,一度被业内称为中国自动驾驶界的“黄埔军校”,催生了诸如小马智行、地平线、禾多科技等中国自动驾驶企业。
2021年4月16日,自动驾驶企业图森未来成功赴美IPO,截至9月2日,市值达92.8亿美元,打响了全球自动驾驶企业上市的第一枪。
根据对自动驾驶行业的分析,亿欧智库将自动驾驶的发展分为科学期、技术期、产品期和普及期四个全生命周期。
自2013年萌芽,经过2015到2019年的快速成长,中国自动驾驶如今正处于技术期与产品期的过渡阶段,基础技术稳步推进,场景化应用也得到了初步的发展。
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01蕴于襁褓中据亿欧汽车不完全统计,截至目前中国共有71家自动驾驶相关企业先后完成了不同轮次的融资。
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亿欧汽车通过分析后发现,目前中国自动驾驶企业整体处于早期发展阶段。
从成立时间上看,2015年是行业快速发展的起点。
从2015年开始,行业初创企业的数量开始快速增多,到2018年达到顶峰,一年成立了18家自动驾驶企业,在中国自动驾驶企业数量中占比达25%,其中包括图森未来、AutoX、文远知行、蘑菇车联、芯驰科技、赢彻科技、中智行等后起之秀。
从融资情况来看,处于A、B轮的中国自动驾驶企业最多,占总数的35%和27%。
处于起步期的自动驾驶企业众多,虽然有自动驾驶公司上市,市值接近百亿美金,但中国自动驾驶仍处于一个发展不均衡的起步阶段,未来发展道阻且长。
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这三个要素分别是良好的区域汽车产业基础、高集中度的资本布局、扶持力度高的政府政策。
亿欧汽车发现,目前大部分自动驾驶企业集中在北京、上海、江苏以及广东四个省市。这些地方均具备了自动驾驶发展的三大要素。
如以这四个省市为中心的京津冀、长三角、珠三角区域均拥有国内顶尖的汽车产业基础,包括成熟的老牌整车厂、高精尖的硬件和软件供应商。
这些区域具备了高水平的经济发达程度,充足的资本注入为技术的发展提供了有力的保障。
此外,北京、上海、广州拥有的自动驾驶路测牌照数量位居全国前五,良好的政策支持也为自动驾驶的发展铺平了道路。
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