用户|站在6亿用户门槛，王兴想让更多人在美团上花钱( 三 )

例如，在山东某些县级区域，多多买菜网格仓代理商有70-80％能达到盈亏平衡，而美团优选代理商不足40％能够盈亏平衡。这主要是由于美团团点更多（部分农村地区团效较低，推高了单均配送成本），且美团合规运营成本较高。
根据中金调研报告，美团优选部分亏损的网格仓承包商存在转让、退出的想法——这对美团优选而言，致命影响是，亏损加大的同时，不仅用户黏性无从谈起，B端中小商家也有流失风险。
事实上，这个隐患并非美团才有，其他玩家也如是，随着低价策略被监管叫停，多家社区团购平台订单出现增长停滞。因此，多家互联网巨头都开始减慢在社区团上的“烧钱”速度。根据拼多多最新财报，二季度营销费用环比下降30亿，多多买菜官宣的新策略则更关注毛利率，希望毛利由负转正。另外，橙心优选、京喜拼拼也被爆出裁员消息。
事实上，对于美团而言，需要担心、烦恼的事情还有更多。
7 月底外卖新规出台，对外卖送餐员的劳动收入、劳动安全、食品安全、社会保障、从业环境、组织建设、矛盾处置等7个方面提出具体要求，这意味着美团成本的增加，业务长期盈利性受到巨大挑战。根据最新财报数据，2021年上半年，美团平台日均活跃骑手超过100万人，二季度骑手成本支出155亿元，同比增长53%。
【用户|站在6亿用户门槛，王兴想让更多人在美团上花钱】更严峻的是来自政策监管。今年3月，国家市场监管总局对美团优选社区团购企业大量开展价格补贴，扰乱市场价格秩序的行为作出行政处罚。5月10日，上海市消保委约谈美团，指出美团在消费者权益保护方面存在的突出问题。
4月26日，国家市场监管总局通知依法对美团涉嫌实施“二选一”等垄断行为立案调查。截至目前，市场监管总局对美团发起的反垄断立案调查仍在进行，面对悬而未决的调查结果，美团也直言，可能会被要求改变商业惯例、处以高额罚款。
同时，美团摩拜收购案被宣布调查，也成为悬在美团头上的达摩克利斯之剑。
2018年4月，美团宣布27亿美元全资收购摩拜，彼时美团用户数为3.4亿。对彼时的美团而言，在出行、到家、到店、旅行等方面均已有所布局。收购摩拜目的，王兴是“一箭三雕”，不仅想要利用摩拜的“超级高频的流量入口”，也能作为本地生活业务的组合部分，拉高美团估值，让“eat better，live better”梦想不只是停留在蓝图之上。

不过，摩拜最终没有美团带来多少引流，也未拉高美团市场估值，更多的还是每年超过50亿的巨额亏损。2019年1月，摩拜单车品牌更名为美团单车；2020年12月，摩拜App、微信小程序停止服务和运营，彻底从单车江湖中退场。
可以肯定的是，作为一家横跨外卖、酒旅、到店、金融、打车、电影、买菜等诸多领域的本地生活服务巨无霸公司，早已无边界的美团，继续扩张步伐不会停下，也不能停下。
此前，推崇“无边界”的王兴曾多次重提长期目标——美团2025年日订单超过1亿，每单能赚到1块钱。在最新财报会议上，王兴没有提及这个数字，但同样不避讳谈及扩张、加强渗透。
意思都一样。那么，王兴如今对下沉市场不计成本的“孤注一掷”，是重蹈收购摩拜的“覆辙”，还是最终真正成长为美团增长曲线？