车载|思特威首轮问询回复：拓展新市场面临难点正“招兵买马”布局高端产品( 二 )

思特威表示，将在高端产品发力，以增加高端产品的供货，进一步增强公司在该市场地位。
回复函显示，在智能车载电子领域，今年1至3月，公司智能车载电子业务实现收入2390.12万元，占营收比重达4.42%，其中今年应用ISP片上集成二合一技术的新产品销售增加，同时有产品达到车规级标准，进入车载前装市场，高端产品占比的进一步提升。
而在智能手机市场，针对目前像素范围在1200万至1亿之间的CIS，国内仅有豪威科技可以供应，思特威称，其正在进行智能手机高端CIS产品的研发。
创道投资咨询执行董事步日欣向《科创板日报》采访人员表示，CIS下游应用中，智能手机领用应用市场规模最大，所以也是CIS厂商最重要的市场。但智能手机和车载市场，对CIS产品的技术水平和产品性能要求也最高，这两个领域已经形成了巨头垄断的相对稳定格局，思特威想要在相关领域进行市场开拓，抢夺巨头的市场份额，面临的难度可想而知。
步日欣认为，一方面存在技术和性能方面的实现难度，从中低端向高端过度需要大量的研发投入，一方面存在下游厂商的接受度的挑战，需要有足够的动力去切换到新厂商的产品。
另有半导体行业从业人士向《科创板日报》采访人员表示，靠内部一步步走很难，这样的情况只能有找有经验的人，才能缩短项目推进时间。
回复函显示，2020年思特威购买了深圳安芯微专利并吸引部分研发人员加入公司，深圳安芯微是一家专注于车载摄像头CIS的IC设计公司，拥有十多款车载CIS，产品应用在倒车摄像头后装市场。
而购买技术以及招募人才的效果立竿见影，2019年和2020年，思特威智能车载电子领域收入分别为392.01万元、9908.33万元。
除该措施外，采访人员注意到，思特威目前还在招聘大量的研发岗位，公众号“思特威招聘”8月30日发布的文章显示，公司急招包括数字、模拟电路设计工程师、数字验证工程师、AI架构师等多个岗位，另外热招岗位也超过30余项，其中不乏资深工程师。
【车载|思特威首轮问询回复：拓展新市场面临难点正“招兵买马”布局高端产品】“大规模招人，应该是准备布局（新市场）”，上述半导体行业人士分析。

车载|思特威首轮问询回复：拓展新市场面临难点 正“招兵买马”布局高端产品( 二 )

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