电动汽车|跨行乃大势所趋,多领域生态共创才是极氪追寻的王道( 二 )


宁德时代是全球动力电池领域巨头 。 早在2018年12月 , 吉利汽车就与宁德时代成立了合资公司——时代吉利 , 该合资公司计划于明年下半年实现动力电池产品的交付 。 通过本次投资 , 双方还将进一步深化战略关系 。

鸿商集团在原材料垂直整合领域有着重要地位 , 它旗下的洛阳钼业是全球首屈一指的钼、钨、铜、钴等重要金属原材料的提供商 。 双方会在电池的上游关键原材料领域 , 探索更多共创机会 。
博裕投资在包括新消费在内的很多领域都有深刻的理解和深入布局 , 极氪与博裕在新一代消费群体出行变革趋势上进行深度探索 。
创新发展也需要更加主动拥抱互联网思维
“哔哩哔哩作为当前深受年轻人喜爱的社交平台 , 对年轻群体有着深刻的洞察和理解 , 他们的受众圈层也与极氪用户高度契合 。 ”安聪慧表示 , 极氪希望通过双方的合作 , 在用户思维和互联网创新上进行更多探索 。
普华永道汽车行业咨询主管合伙人海威表示 , 曾经汽车是一个封闭性较强的产业 , 极氪汽车引入的资本方 , 出现了哔哩哔哩这样的企业 , 超出了业内预期 。 而传统汽车企业造电动车和造车新势力核心的差距并不在技术和产品端 , 而在于开放性的思维 。
“我们认为 , 智能电动时代的创新发展 , 正在变成跨行业、横向的共创与共享 。 这不仅适配于行业的未来发展 , 更有利于带动整体智能电动汽车产业的升级与开放协同 。 另一方面 , 此次战略共创共投 , 也代表着极氪发展模式与发展潜力 , 得到了各界的肯定 。 对用户负责 , 和用户共创 , 扎扎实实的打造产品 , 保证交付 , 建立用户服务体系 , 是极氪团队最重要的工作 。 ”安聪慧说 。

产业资本和金融资本共同努力 , 通过共创共投的方式去打造产业生态圈 , 这是未来的大势所趋 。 相信在极氪带了个头开启全新的合作方式后 , 将来会有更多企业效仿这个模式 。 目前 , 如何利用好这些财务资本和产业资本 , 把汽车业务做好 , 仍是极氪品牌首要任务 。