博世|博世：汽车行业半导体供应链不再有效；小鹏汽车首次出口旗舰车P7

Waymo自动驾驶测试向旧金山公众开放
Alphabet公司旗下的Waymo已经开始让一些旧金山人乘坐其自动驾驶运动型多用途车，并希望在不到三年的时间里向该市的所有人开放自动驾驶出租车。任何人都可以报名参加Waymo的自动驾驶叫车应用测试，不过该公司正在手工挑选对象，预计名单将逐渐扩大到数百人。
博世：汽车行业半导体供应链不再有效
博世董事会经理Harald Kroeger认为，随着全球芯片短缺的加剧，汽车行业的半导体供应链已不再合适，德国汽车巨头和半导体供应商应该弄清楚如何改善芯片供应链。
小鹏汽车首次出口旗舰轿车P7
8月24日，小鹏汽车开始向欧洲发运其旗舰轿车P7，从中国广州运送到挪威。这是小鹏首次将P7出口到中国以外的市场，挪威也是小鹏的第一个市场。
监管机构否认阿斯顿马丁和戴姆勒股票存内幕交易嫌疑
金融监管机构调查了汽车制造商戴姆勒和阿斯顿·马丁股票的内幕交易嫌疑，但没有发现不法行为的证据。
俄罗斯电动汽车战略耗资80亿美元
根据俄罗斯政府8月24日批准的战略，到2030年，该国将斥资80亿美元发展电动汽车行业，使电动汽车的产量占该国汽车总产量的10%。同时，到2030年，俄罗斯将至少建成7.2万个充电站和1,000多个加氢站。
德国车企减少慕尼黑车展参展人员
因新冠疫情的进一步扩散和感染人数的增加，下月参加慕尼黑国际汽车展的德国汽车制造商将减少参展人员。
行业老将Bo Andersson出任UzAuto Motors首席执行官
长期担任全球汽车业高管、曾领导通用汽车全球采购业务的Bo Andersson被任命为UzAuto Motors和UzAuto Motors Powertrain的首席执行官。这两公司是乌兹别克斯坦政府所有的汽车公司UzAvtoSanoat最大的制造子公司，该公司与通用汽车签署了技术许可协议，生产雪佛兰汽车。
【博世|博世：汽车行业半导体供应链不再有效；小鹏汽车首次出口旗舰车P7】来源：上海锦町新材料科技整理自网络