正因如此 ， 长安的转型也显得更加决绝 。 长安没有那么多合资品牌作为现金奶牛 ， 因此家底也远不如上汽、一汽、东风雄厚 ， 它们运营收益的核心板块就是百万级年销的自主燃油车 ， 用这样一场马拉松式的大型活动宣告转型的决心 ， 长安是真的在革自己的命 。 取信于它人的同时 ， 这或许也是长安为自己鼓劲的方式 。
【小米造车要650亿，长安转型要1500亿？】——END——

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