bot|造车，只是马斯克的副业？( 二 )

与之前的神经网络不同，这次特斯拉进行了重新设计迭代。
来自不同摄像头的信息可以分给不同任务的神经网络（比如目标检测、交通信号灯和车道预测），最终生成整个自动驾驶系统的决策依据。

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毫无疑问，多摄像头网络的效果值得肯定，尽管只是数量上的增加，但却可能成为解决预测问题的关键之处。
同时，该网络生成的周围景观预测，很大程度上提高了自动驾驶系统的稳健性。
今年5月，特斯拉的美国车型取消了毫米波雷达。
这也让外界质疑，在雨、雾、雪等能见度较低的天气下，特斯拉的摄像头还能看清楚吗？
答案是可以。
特斯拉，目前依靠短片记录驾驶场景，每周能够获得1万段类似的恶劣环境短片，并通过自动标签最终实现精准的距离感知。
同时，特斯拉也在进行Autopilot仿真测试。用他们自己的话来说，就是 Autopilot 扮演玩家的视频游戏。
在仿真测试中，电脑能够精确标注、部署虚拟的车辆，来测试边缘情况和其他可能遇到的问题。
真正的“主角”，居然是…
就在大家都以为发布会要结束之后，一位穿着怪异的“演员”突然上台来了一段“尬舞”。
舞蹈结束后，马斯克再次登台，发布这次特斯拉AI日的最大惊喜——特斯拉人形机器人。
据介绍，这台机器人身高5英尺8英寸，约为172cm；重量125磅，约为56.7kg；承载能力为45磅，约为20kg。

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它的面部，是一个用来显示重要信息的显示屏。
而从外形上看，其四肢和人类一样。为了实现平衡性和敏捷性，机器人的四肢还使用了40个机电推杆。
在此之外，特斯拉各项AI和芯片技术，都会应用其中。
比如使用Autopilot的摄像头充当感知系统，胸腔里内置特斯拉自研芯片——FSD同款，还会加持多项特斯拉已开发出的技术，如多摄像头视频神经网络、规划能力、标记。
至于这个Tesla Bot何时面世，马斯克表示或许明年，但并不能确定。而其设计初衷，就是用来处理那些“不安全、重复的、无聊的工作”。
马斯克表示：“我认为在未来，体力工作会是一种选择，你愿意的话也可以，不愿意的话也行。”
或许，这个机器人的推出，也意味着马斯克“当代钢铁侠”的称号要坐实了。

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（3）写在最后
今天的AI DAY，特斯拉算是给足了惊喜。
这场超过两个小时的发布会，内容丰富又硬核，也算是对近期自动驾驶安全调查的一个侧面回应。
不过我个人更期待的是，这个Tesla Bot到底能不能落地。
【 bot|造车，只是马斯克的副业？】毕竟，以马斯克日常"放鸽子"和“口嗨”的习惯来看，这多少还得打个问号。