汽车行业|自动驾驶，安防企业博弈的新棋盘

如果说2017年最火的概念是人工智能的话，那么2021年最火的概念一定是自动驾驶。在各方不遗余力的造势下，如今自动驾驶市场无论是在商业上还是研发力度上，都是史无前例的大。
中商产业研究院发表报告称，2021年有望迎来自动驾驶元年，自动驾驶行业市场规模将超过2350亿元。
随着国内车企、互联网企业等加速布局自动驾驶领域2020~2021年，车企将有量产的L3级别车型推出，2025年左右可以达到完全自动驾驶的L5级别。
而从L3到L5之间，所要经历的技术迭代都不仅仅是一层的迭代，对于高新技术企业来说，能否抓住这转瞬即逝的技术迭代机遇，则成为了他们杀入赛道的金钥匙。
这也给了安防企业包含机器视觉技术杀入的机遇。
自动驾驶崛起，哪些技术可以应用其中？
随着自动驾驶风潮的来临，各企业目前都在寻求不同的角度切入。从目前来看，目前安防企业聚焦的主要在以下几个角度。
首先就是在自动驾驶领域应用最广的车载摄像头。车载摄像头由于其与行业的高度重合性，再加上处于自动驾驶和车联网的双风口地位，目前已经成为安防企业最想进入的市场。
据IHS估算，全球车载摄像头的出货量将从2014年的2800万个增长到2020年的8300万个，年复合增长率高达20%。这对于安防企业来说是一个相当利好的消息。

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车载摄像头市场的飞速爆发，让很多企业看到了商机
而且由于汽车属于大型车企竞争的市场，因此安防企业擅长的渠道运营在这个市场同样受用。一旦和大型车企建立稳固的合作关系，就相当于拿到了市场的金饭碗。
在软件端，安防企业同样可以插入自动驾驶区域，虽然安防行业离自动驾驶的距离看上去比较远，但基于云边端的系统整合、包含交通大数据及物联网应用的整体整合，安防企业绝对是行家里手。
事实上，目前有很多安防企业都在尝试搭建基于深度学习的自动驾驶系统，虽然不涉及自动驾驶总体架构的搭建，但在与车载摄像头的联动以及行车记录仪的联动方面，安防企业还是有很多优势在其中。
最后在车载驾驶的核心控制领域，目前安防企业涉及较多的是视频监控分析系统。这类系统不同于较为偏向汽车技术的激光雷达系统，是对安防企业相对友好的技术。而且同样作为自动驾驶的核心系统，这类系统的成本也相对较低。
据了解，该技术通过视频监控，可以实时分析路况、车辆及行人信息，辅助汽车做出有效、及时的反馈。其中，图像传感器性能决定传输图像质量，没有高质量图像获取与传输，视频分析准确性就无从谈起。视频监控与高质量图像传感器对于自动驾驶汽车来说非常重要。
目前，安防企业的切入点主要集中在这三个领域，以及更为细分的车规级芯片、镜头供应、传感器供应等。当然，也有像大华这样直接投入造车行业的企业。具体在哪个领域开始发力则见仁见智。
从目前来看，我国自动驾驶的发展路线和市场规模都是坚定的，而该市场也将为安防企业提供广泛的市场发展空间。这股造车热，也蔓延至行业内的多家企业中。
安防造车热兴起，各企业路数差异渐显
随着造车热的兴起，各大行业头部企业都加入到了自动驾驶的竞争中，但随着企业对于自动驾驶的看法及资金实力的不同，各企业的参与程度也有所不同。从这点来看，目前行业内主要有以下几种趋势。
海康威视:全能辅助，最好的战略合作伙伴
海康威视这家企业很有意思，在自动驾驶领域，海康威视同目前主要的车企都保持了良好的合作关系，但就是不自己下场造车。可以说，海康威视目前在自动驾驶行业的定位就是全能辅助。