东北三省骑行减碳大数据出炉，沈阳第一、黑龙江这些城市贡献大( 二 )

创造大量就业岗位反哺上游生态伙伴
报告指出，共享出行行业逐渐走向规范化，受益的不仅仅是骑行共享单车的用户。哈啰在前行过程中创造了大量就业机会，提供创新的社会用工模式，为社会经济注入新活力，同时，哈啰所代表的新经济业态正驱动和反哺着传统制造业。
过去几年里，哈啰的平台运营、技术研发、客户服务等团队的规模随业务拓展而不断壮大，同时也催生了包括车辆调度、车辆维修等在内的新型就业岗位，让更多人在共享业态中获得稳定就业。就业是做好''六稳''工作、落实''六保''任务的首要关切，也是共享出行行业企业社会责任的集中体现。报告显示，截至2020年底，哈啰已累计为近40万人提供全职或零工运维岗位，其中有15%为''4050人员''（处于劳动年龄段中女40岁以上、男50岁以上且难以在劳动力市场竞争就业的劳动者）。

哈啰为代表的新经济业态激活基层就业
报告透露，去年新冠疫情爆发初期，在社会上不少企业因疫情停工停产、大批劳动者面临短暂''失业''的同时，哈啰在各地的运维团队却出现了较大的用工缺口，为此哈啰适时推出''共享员工计划'' ，在全国320座有业务的城市累计开放8000个共享岗位，临时吸纳''共享员工'' ，解了很多人的燃眉之急。
哈啰虽是互联网平台企业，但业务属性又决定了其与传统两轮制造业的密不可分，哈啰对后者的反哺，是新经济与传统行业携手同行的典型案例。据报告估算，哈啰每年拉动两轮制造产业上游伙伴企业创造产值上百亿元，直接为上游创造超5万就业岗位，间接创造超20万就业岗位。哈啰致力于通过''精益辅导''在内的多种手段协助提升上游制造企业的精益管理能力，助力传统制造业转型。 2020年上半年疫情之下，哈啰一方面释放稳定订单提升产业信心，一方面推出''产业伙伴援助计划'' ，援助产业伙伴尽快满足复工条件并协助解决招工难等问题。

哈啰出行可持续发展模型
据了解，此份报告是哈啰出行发布的第二份可持续发展报告，也是哈啰成立四年多来首次将公司的社会责任贡献总结成模型，精准对标联合国可持续发展目标（SDGs），是企业向国际成熟商业组织迈进的重要一步。在这份报告中，哈啰初次尝试收集完整的ESG（环境、社会与治理）量化绩效，向各利益相关方全面展示企业发展状况。

编辑李洪霜
值班主编张颖

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