商业化|进化十多年，四足机器人的网红属性有改变吗？( 二 )

无论是结构的更新还是运动模态的改变，这些四足机器人目前还没有落地使用，暂时都是在实验室中测试、试运行的状态，总体来看四足机器人虽然研发技术有了质的提升，但是商业化之路依然蹒跚崎岖。
“巧妇”难为无米之炊经过十来年的快速发展，四足机器人的机械性能肉眼可见的越来越秀，无论是平稳的后空翻，还是双足站立，四足翻转跳跃等灵活的机能，都显示出其越来越达到仿生的机动能力。但是其机械性能优越的情况下，还是存在变现困难，有种巧妇（四足机器人）难为无米（应用场景）之炊的既视感。
大部分的四足机器人企业都没有商业化，无论是优必选的四足机器人，还是腾讯的机器狗，都在实验室试运行的阶段，而宇树科技的AlienGo、Unitree A1等已经进行了商业化的尝试探索但出货也有限。据悉，2016年成立至今的宇树科技机器狗的售出量不到一千台。商业化的进程颇为缓慢。
面向C端的四足机器人，一般是消费级产品，主打陪伴功能，但是其成本相对其他消费级产品来说偏贵。波士顿动力的spot机器人每月租金在几千美金左右，请大家注意，这是租金不是售价。宇树科技的机器狗一直都是行业内的价格守护者，低配版go1最低卖1.6万。最近杀出来的小米的铁蛋四足机器人售价9999元，击穿了万元价格的大关，小米的价格便宜但也不能覆盖掉其成本价格，只是暂时售卖少量的工程体验版本。再便宜的价格也是一万多块钱，能够接受的人群相对来说还是比较有限。花一万块钱买一个只能拉风的机器狗子并没有什么用，陪伴交互性能和成本并不能满足C端用户的需求，商业化困难。
在B端，除了和C端相同的成本制约外，应用场景看似广阔，但是落地的项目寥寥无几，大多数都是和产学研挂钩，一些科研机构和学校愿意购买进行研究。而工业级别的特种机器人，一般仍是履带、轮式机较多。简单的工作性价比高的履带和轮式机器人可以应付，而过于复杂的工业级别的应用，机器狗暂时的智能程度又无法应付。还有一个比较大的影响因素是四足机器人的电池续航问题。现下的机器狗的续航时间较短，宇树科技的AlienGo基本上是四个小时左右的续航能力，波士顿动力的Spot电池续航时间约两小时。这一天8小时工作，一半的时间用来充电，也不太合适。
无论是成本还是技术、续航性能，都让这个聪明的狗子暂时的落地场景十分有限，商业化的探索还得不断去深耕技术和产品新方向去开拓。
未来商业价值方向虽然四足机器人的商业化道路十分艰难，但是在开头我们就提到过，巨头、企业资本等参与制造四足机器人，投资的是未来其在服务、工程、安防、养老、医护等巨大的海量市场应用。巨头和资本拥有高精尖的技术和丰富的资金，哪怕是现在一些场景没有落地使用，但是预先布局以抵御未来奇点爆发的可能。
除了市场应用外，现在对四足机器人的技术研究，其底层的机械、控制、AI技术也可以反哺自有产品在设计、生产、制造的过程。比如拿小米来说现下四足机器人的AI性能部分来源于自有技术的加持，未来专研的四足机器人运动导航和交互能力可以反哺给小米生态中的其他机器人和手机产品中。而机械结构以及机器人的研发平台等技术能力可以商业化，定制打包提供给其他工业机械手臂和实用性机器人研发，也拥有一定的价值空间。
在特种工程领域，比如在核电领域的运维和应急处理，腿臂协作的四足机器人智能化程度高，在一些非人进入的场域中，工程师可以远程操控去巡检解决一些突发仪器和阀门失控问题，智能的机械臂可以像人一样识别并操控阀门仪器；而在一些非和平年代的遗留的地雷区，排雷任务大且危险程度高，运用可以在复杂地形移动且又能够用智能手臂排雷的机器狗最合适，在这些场景中，机器狗有其他机器人代替不了的优势去协助人类。