滴滴出行|在鬼门关待了一个半月的滴滴，将以何种结局收场？

今天是8月17 ，滴滴是7月4日下架的。
最初事件爆发时，滴滴副总裁李敏发微称：消息为不实言论，将坚决追求造谣者的法律责任。可是到现在下架了一个半月还无法重新上线。

究竟是谁在说谎，已经不言而喻了！
7月16日，多部门联合进驻滴滴调查，到现在还没出结果，可见滴滴这次遇上的事很大。但是事情总会有结果，滴滴究竟会以何种方式收场呢？
一、资本
【滴滴出行|在鬼门关待了一个半月的滴滴，将以何种结局收场？】现在的滴滴和曹操很像！
曹操是挟天子以令诸侯，而滴滴是凭借背后盘根错节的资本方和已经掌握的网约车市场让处理他成为一件麻烦事。
简而言之，一刀切的方式处理滴滴要付出巨大的代价。

程维在接受采访时也曾经说过：滴滴可能拥有史上最豪华、最复杂的董事会结构，包括了苹果、软银、Uber等中外巨头。
这个结构代表着最强大的战略和资本意志，代表着今天在全球顶级资本和科技公司巨头领域！
他们在滴滴身上已经下了重注，如果贸然把滴滴干掉，可以说直接把这些外资全得罪遍了，势必会影响外资在国内的投资。
二、用户
但凡是互联网平台，流量资源都高度向他普度集中，全世界都是这样。
虽然网约车市场上滴滴、T3、一喂出行等平台数百家，但是真正有市场支配地位的只有滴滴一家，经过十年的经营，滴滴在出行行业中拥有不可撼动的地位。
国内的活跃网约车用户一共4.04亿，滴滴拥有3.6亿！
滴滴出行在技术积累、服务、运营模式、指挥交通体系等方面的积累是其他平台所望尘莫及的，局外人看来网约车行业很简单，实际上这个规模数千亿的行业背后的深度非常大。
这些东西有些是钱可以买来的，有些则是买不来的，需要时间沉淀。

替代滴滴，纵观首汽、曹操、T3、一喂出行等仅次于滴滴的平台，他们无法协同数百万司机和数亿乘客，处理不了，也没有能力！
三、结局
综合来看，滴滴关门的可能性几乎为零！
但是重罚不可避免，现在的重点是要改变滴滴的性质，他应该是一个为了社会提供服务持续为用户创造价值的“工具”！
而不应该是为资本服务，不择手段敛财危害用户安全的恶兽！