集度尚在襁褓百度阿波龙Ⅱ先来了( 二 )

如在校园微循环场景中，阿波龙Ⅱ可以自定义站点，并能和校园收费一卡通实现打通，在车内大屏也可以看到校园信息实时公告和校园风光；在景区智能导览场景中，阿波龙Ⅱ可以定制园区主题游览线路，实现自动驾驶接驳。园区3D地图，实景VR导览，个性化的领航员和语音包等功能可以让游客有一个沉浸式的游览体验。
据了解，阿波龙一代从2018年7月量产下线至今，已经在北京、广州、雄安、重庆、佛山等22个城市园区落地部署，是全国唯一大规模常态化运营的自动驾驶小巴，累计服务人次超12万，累计自动驾驶里程达到12万公里。
车云小结：
作为汽车“新四化”之一，共享化是汽车未来发展的重要趋势。
百度在自动驾驶领域深耕多年，积累了丰富的技术和能力，眼下正在加速推进商业化。此前，百度Apollo和北汽极狐联合发布了成本只有48万的Apollo Moon ，按5年摊销月成本8000块钱，已经具备了在成本上替代现有专车的可能性，成为百度自动驾驶加速落地的一大利器。
【集度尚在襁褓百度阿波龙Ⅱ先来了】此次升级的全新自动驾驶小巴产品，可以跟Robotaxi等交通产品形成一个良好的互补和衔接，解决人们最后一公里的出行问题。可以看出，百度想要构建一个多样化的，面向不同场景的自动驾驶生态，满足未来共享出行趋势下人们对出行的更高需求。