苹果|多个证据表明苹果造车终于要来了

苹果|多个证据表明苹果造车终于要来了

【环球网科技综合报道】8月5日消息 , 根据外媒获得的美国加州机动车辆管理局的最新信息显示 , 目前在加州街道上进行测试的苹果自动驾驶汽车车队现增加至69辆车和92名司机 。 这意味着苹果自今年5月以来增加了1辆自动驾驶汽车和16名司机 。
近几年不少科技公司都纷纷加入了造车队伍 , 而关于苹果要造车的消息也一直不断 。

资料显示 , 自2017年4月获得加州车管局的许可以来 , 苹果一直在扩大其自动驾驶汽车测试 , 使其能够在该州的公共道路上测试其自动驾驶技术 。 从2018年初开始 , 多个消息来源报道了苹果车队中的车辆数量 , 该数量在全年稳步增长 。
苹果首席执行官蒂姆库克曾表示:“我们专注于自主系统 。 这是一项我们认为非常重要的核心技术 。 我们将其视为所有人工智能项目之母 , 这可能是实际工作中最困难的人工智能项目之一 。 ”
除了扩大自动驾驶测试团队外 , 早在2014年 , 苹果就成立了一个名为“泰坦”的项目组 , 并且召集了1000多名员工 , 开始在苹果总部附近研发自动驾驶汽车 , 试图追赶特斯拉和其他制造商 。
苹果分析师郭明錤曾认为 , 这款车将成为苹果的“下一个明星产品” , 因为苹果生态系统的技术积累 , 让其能提供比汽车市场潜在竞争对手提供“更好的硬件、软件和服务集成” 。
根据郭明錤此前的说法苹果最初的汽车底盘可能是基于现代的E-GMP电动汽车(BEV)平台该平台最多使用两个电机五连杆后悬架集成驱动桥充满电后可提供500公里以上的航程并且可以通过高速充电在18分钟内将充电量提高至80% 。
【苹果|多个证据表明苹果造车终于要来了】而去年底 , 也有消息指出苹果造车战略的核心是一种新的电池设计 , 这种设计可以“彻底”降低电池成本 , 并增加车辆的续航里程 。 据知情人士透露 , 该设计意味着可以在电池内部填充更多的活性材料 , 从而使汽车的行驶距离更长 。 同时苹果还在研究一种名为“LFP”磷酸铁锂的电池化学成分 , 这种化学成分本质上不太可能过热 , 因此比其他类型的锂电池更安全 。