第三点，我们一定要对全球化保持一个开放和支持态度。在缺乏国际竞争中闭门造车，一味的以补贴的方式进行扶持，很有可能是“局域网”中的企业，从而无法感知全球市场的最新技术动态和方向，最后可能造成发展断层。我们的电动车发展就是一个很好的反例。最近对特斯拉的开放，我们能够看到反倒促进了部分企业进步。

不管是一个民族也好，一个企业也好，每个个人也好，你肩膀上背负的责任越重，就需要更多的忍辱负重，才能完成最终的胜利。勾践忍尝粪之辱，终成霸业；韩信忍胯下之辱，方成栋梁；汉初忍匈奴七十年，方能实现封狼居胥。今天很难，明天更难，但后天会很美好，只是你得先坚持到后天才行。

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