上汽通用五菱|智能汽车时代如何打造车企新能力？看看专家怎么说( 二 )

张砼认为，直销是车企不能放弃的未来模式之一。从直销模式、直营加授权模式、汽车电商模式以及汽车大卖场模式的对比来看，直销模式在用户看车、购车、用车等全生命周期上均有较强的优势。通过广汽埃安、大众ID.系列、ARCFOX极狐、上汽R系列在销售模式上的探索和创新,进一步论证了直销模式已经开始展现其优势，并给汽车行业带来了巨大的变化，近年来尤其值得肯定的是上汽通用五菱通过品牌价值观重塑，用贴近消费者需求的新能源汽车新品迅速成为领头羊，通过直营模式的试点探索，积极寻找下一个10年周期的流通模式变革，给中国汽车产业树立了新的坐标样板。
上汽通用五菱新业务部总监石建功：紧抓新媒体营销

2020年，宏光MINIEV的横空出世或许让很多人惊讶，但石建功对此表示，上汽通用五菱只是在对的时间推出了一件对的产品，在激烈的汽车市场竞争中，上汽通用五菱还远远没有成功着陆。对于宏光MINIEV引起的的广泛关注，石建功谈到了一点体会：消费群体的变化，汽车产品的变化，消费场景的变化以及获客方式的变化，导致了地推变难，线上将会更普及，新媒体营销将成为关键。
此外，传统商业模式受到挑战，年轻用户对4S店模式越来越反感，购车体验不好，给了企业直面用户的机遇。因此，企业需要在未来做到统一思想且付诸实施，在新四化下的新赛道共创直连用户的新模式。
中国标准化研究院服务标准化研究所研究室主任万福军：新能源汽车售后服务需统一标准

【上汽通用五菱|智能汽车时代如何打造车企新能力？看看专家怎么说】中国标准化研究院服务标准化研究所研究室主任万福军就新能源汽车售后服务标准启动说明，新能源汽车售后服务标准制定与实施，我国标准化工作的改革与发展，地方标准发展趋势，团体标准发展趋势，新能源汽车售后服务标准制定等诸多方面做了分享。中国标准化研究院表示，下一步将和ICDC汽研院及汽车智能服务联会共同制定新能源车售后服务标准。
ICDC汽研院智库专家吴衍：OTA技术前景广阔

ICDC汽研院智专家吴衍基于《OTA技术前景研究分析报告》做了关于OTA技术对车企价值链创造的新能力的演讲，在演讲中介绍了OTA技术背景及发展状况以及OTA技术如何做到对车企售后减压，通过远程的方式解决问题，提升用户的满意度。以及OTA技术对车企的软/硬件研发推动，对车企运营创造新收益，提升车企与车主用户的粘连，对现有终端能够享受软件的更新；对车企赋能延展功能，对车企价值链创造新能力。

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