v2x|汽车的千里眼顺风耳，林肯冒险家V2X实际体验

林肯冒险家
「想要实现更高阶的智能驾驶能力，V2X是开启未来智能交通运输系统的关键技术。」
随着科技技术应用于汽车领域，出行场景下的智能辅助驾驶、车联网等技术成为了变革的鲜明方向，各家车企都在投入大量的成本探寻最佳解决方案。
现阶段，针对智能驾驶就演变出了多种技术路线，前有特斯拉的纯视觉智能驾驶方案，也有被广泛采用的多雷达融合智能驾驶方案。
但其中让车辆与车辆、基础设施联动的技术路线，非V2X莫属，其他方案更多的是依赖于车辆本身算力，或高精地图等方法，实现智能辅助驾驶能力。

V2X示意
所谓V2X，与流行的B2B、B2C如出一辙，意为vehicle to everything，即车对外界的信息交换。
车联网通过整合全球定位系统（GPS）导航技术、车对车交流技术、无线通信及远程感应技术奠定了新的汽车技术发展方向，实现了手动驾驶和自动驾驶的兼容。
简单来说，搭配了该系统的车型，在自动驾驶模式下，能够通过对实时交通信息的分析，自动选择路况最佳的行驶路线，从而大大缓解交通堵塞。
除此之外，通过使用车载传感器和摄像系统，还可以感知周围环境，做出迅速调整，从而实现“零交通事故”。例如，如果行人突然出现，可以自动减速至安全速度或停车。
在中国，目前已经有多个城市正在试点V2X的基础建设和应用。日前，林肯也在2022款的冒险家车型上加入了全新车路协同功能，其也是V2X完全体之前的过度方案。
本次，钛媒体App就通过实地体验，来看看现阶段的V2X到底能实现哪些功能吧。
V2X：城市中的智能领航员

在2022款的冒险家车型上，林肯率先开放了一项名为「V2I」的功能，其是V2X的前身，全程为车辆基础设施互联系统。
虽然该系统现在还无法让V2X技术实现完全脱手的自动驾驶能力，但是它却能让车辆本身和基础设施之间，实现实时的信息交换。

长沙支持V2X技术的信号灯
本次实地体验的城市为长沙，在长沙的部分路段，现在已经在进行V2X的基础设施改造。在上图中，可以看到信号灯杆上有类似「Wi-Fi」盒子一样的装置，这就是将信息数字化的关键。
在车辆端，全新林肯SYNC+智行互联系统新增车路协同功能，包含前方交通信号灯信息、绿灯提示、绿波引导、红灯警示、前方交通标识等信息，如同为汽车安装上“千里眼”和“顺风耳”，进一步保障驾乘者安全、提升出行体验。

当开启车辆内的V2I功能后，车辆进入支持V2X技术的路段，车辆中控中及会显示前方信号灯的数据信息。
例如，当车辆准备进入十字路口时，车路协同功能将在导航上提示红灯或者绿灯倒计时，便于驾驶者控制车速通过路口或及时制动确保安全。绿波车速引导功能可以为车主推荐最优行驶速度，直接通过路口，减少等待红灯时间。

前方红灯，车辆未作出减速动作，及会出发提示
该功能还能依据前方信号灯的状态和剩余时间，结合自身车速、位置等信息做出判断，在车机屏幕推送红灯预警信息，避免闯红灯风险。